黑色鬆獅犬 wrote:
這位朋友的說法 小...用騎馬的方式去騎牛或騎機車
騎得好才怪 呵呵呵(恕刪)
這句話的邏輯，基本上沒錯。
但是，您真的了解您騎的是甚麼嗎? 會不會還是騎錯方法了呢?
thit wrote:
如果真有那麼大的比例，為何全世界，歐洲，德國，英國，福斯集團的車系還能排名第一。
德國或許沒話說，2018年至今汽車銷售英國第一名是福特，福斯是第二名，Toyota那麼強連前五都排不進，這些數據在全球汽車銷售數據都查得到。
福斯集團的變速箱問題會讓全球使用者心中有個印象在，這種印象多半會渲染的，不見得真的有那麼差，有那麼差的話，銷售數據如何造假？...(恕刪)
銷售數據當然不假
但你知道美國的Tiguan, Golf 用的變速箱並不是DSG 而是Tiptronic 6速及8速自排。想也知道為什麼？因為車商害怕強大的消費者保護以及有萬一因DSG 故障所造成的事故及傷亡天價賠償
英國上述兩款車則是手排、DSG 都有
所以在VW強大的全球銷售數據背後，有很大一部分並不是用DSG 變速箱打下的江山
thit wrote:
這我就不得而知了，...(恕刪)
http://www.vw.com/
https://en.wikipedia.org/wiki/Direct-shift_gearbox
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
美國A3就是用VW的DSG啦 應該是GTI用的雙離合DQ381 奇怪了我看CR統計妥善率都很穩定
transmissions: six-speed or seven-speed. Which combination you get depends on whether you choose a Quattro all-wheel-drive or front-wheel-drive model. In its higher tune, this engine is beloved by us and many others. It does duty in the Volkswagen Golf GTI and is equally masterful and enjoyable in the A3
The A3 uses two different versions of the Volkswagen Group’s familiar turbocharged 2.0-liter inline-four. Front-wheel drive is standard in both the sedan and cabriolet and comes with a 186-hp engine and a seven-speed dual-clutch automatic transmission. Choosing Audi’s Quattro all-wheel-drive system necessitates the switch to a six-speed dual-clutch automatic and brings with it the 220-hp version of the inline-four.
不要以為雙離合通通都是一樣東西 PDK跟S-tronic又跟DSG是一樣東西嗎 VW自己的DSG也不是每一具妥善率都一樣
VW主戰場中國都是DSG居多吧 歐洲手排跟DSG都有 美國有用DSG有用AT
VW你查到有幾台用AT有幾台用雙離合的銷售數據嗎?我也很好奇是多少比多少
以現在2018上半年Golf來看 40多萬台歐洲市場賣了一半多大概26萬台 美國市場的Golf大概2萬多台 中國大概7萬台
這些Golf哪幾具是用AT?
Xtender wrote:
所以在VW強大的全球銷售數據背後，有很大一部分並不是用DSG 變速箱打下的江山...(恕刪)
微微55 wrote:
想也知道為什麼的話...(恕刪)
你好
雖然我沒有找到福斯在美國到底賣的雙離合器到底佔了總銷售量多少,
不過以下文章可以看得出一些端倪, 就是銷到美國的雙離合器數量非常少
因為雙離合器存在品質問題, 原文截圖如下
Cnet Road Show 的評論
內文稱:
"DCT變速箱大概佔了所有變速箱比重的 8.5%, 而其8.5%中的5%被銷往美國, 美國銷出的車則有73%是自排變速箱"
可以合理的推測出福斯雖然在美國有推出DSG的車型, 要嘛賣不好, 要嘛就是比例很少
而依據下文可以知道 福特 本田 FCA集團發現, 在美國如果推出雙離合的車型, 會被消費者質疑變速箱耐用度
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