Linalt wrote:福斯大保養的話其實...(恕刪) 保養貴一點如果品質好我沒話說,但是130萬的車,7年定期原廠保養,12萬公里的里程,車子引擎就報廢了,福斯這種車還有人敢買嗎?我這輩子不會再考慮買福斯車!
thit wrote:哇,這則還在討論,...(恕刪) 哈哈哈哈!我不是在打擊我自己喔,我是在打擊你們福斯爛車!車子有多爛該讓世人知道的就該傳播出去,我會繼續努力不停的傳播,警惕世人千萬別買福斯車。謝謝您的關心喔!
現在這台Skoda Superb combi收工之後我會換Lexus一類的日系進口車品質穩定度、後勤好太多了,也沒那麼多作假的負面消息品牌價值好過VAG太多,雖然只是入門高級車,也好過國民車當高級車賣不年輕了,車是買來開的不再是買來修的
Freshness wrote:台灣福斯賣的不是汽車,是耗材。一顆電瓶開價八千元,一顆火星塞八百元元,真的是把車主當白癡...(恕刪) 我就是白癡車主的其中之一.我那老車 ,還是回原廠換6000元的VARTA電池, 從來都不會想去換國產的.VAG的車系是全電腦化的車, 諸多感應器及電腦,精密的管理渦輪直噴發動機及變速箱的運作.若電池無法正常運作 ,常會損害上述系統,有車友驗證過了.同樣容量的電池, 價差幾千元, 但可靠性及放電的穩定性會差很大!若是以[平價車]的觀點來評估[平價高級車]的保養及維護, 會覺得貴一截.但與ABB的一線高級車相比 ,又便宜多了.