Popeye wrote:
這個問題
也很困擾我勒
業代說:
"德國原廠建議是30000才需更換機油
我記得原廠的保養手冊確實是說長效型機油可以三萬才換(B7是用長效機油無誤)
問題是,其他的東西應該不可能到三萬才換吧,像是變速箱油之類的
開的里程數少的人更不可能三萬才換,最少一年要換一次吧
如果開的里程數較多的朋友應該是可以15000公里再換,因為已經是原廠標準打對折了
我是打算第一次7500換,再來是20000換(剛好大保),之後就每10000換一次
因為我一年里程數差不多就10000,拖到15000換太久了,有的東西也是會隨時間劣化的
不過原廠一開始跟我說5000要換,直接被我白眼打槍,實在是太鬼扯
另外就是,我的b7 1.8TSI在3500公里時亮了一次機油燈,加了大概1/3罐,到目前5000還OK
果然會吃機油,不過目前開的很爽,就先忍耐了
Variant 好像大多都是冰島灰喔~~~
幾個問題希望有經驗的大大可以為小弟解惑~~
1、吃機油是不是因為新車裏面的油是磨合機油，所以才會有吃機油的狀況，
換過油以後就不會了。
還是只要是柴油引擎都會有吃機油的現象呢？
2、交車時業代說如果要提早保養換油是要簽切結書回德國的，是真的嗎？
3、此車輪圈 ET值為多少？若想切齊輪拱ET值選多少最適合？
4、雨刷尺吋為多少？接頭是通用規格還是特殊規格呢？可以自行購買更換還是一定得回原廠呢？
(前後雨刷都是新車就跳得很誇張)
問題多了點，不好意思，因為之前都是開法國車。第一次接觸德國車，也是第一次接觸柴油車。
發現德國車跟法國車的各種設計習慣還真的有很大的不同，剛開始接觸感覺相當陌生。
還希望各位大大能幫我解答，感恩！！
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