因為種種因素跟需求，我硬著頭皮買了VW GOLF Variant。
通勤上下班就是排隊上下交流道，運氣好的時候中間有一段路可以達到正常速度。
到底，DSG要怎樣駕駛，才不會也遭遇樓主一樣的狀況，感恩！
（塞車，就一直使用S檔，走走停停又維持較高轉速的舒適度較差）
另外，也真想知道樓主的原廠是哪一家，不方便公開的話可以理解。
這是個人第一次接觸這廠牌，之前開了近20年的三菱，可惜沒適合的車讓我繼續買，可惜啊！
其實早有打算，等來年需求消滅之後，就會賣掉這部車了。
Giloau6806 wrote:
嗯…確實是這樣沒錯所(恕刪)
因為第一次買這種車，所以也特別注意，發現現在的DSG是不是跟以前（2年～3年）網路上達人講的已經不太相同了。
我指的不是DSG變速箱不同，應該是說控制DSG變速箱的「電腦邏輯」不同了。
而現在俗稱7.5代的DSG要怎麼開，沒有再看到有達人的講解影片。
（有看到的都是在教怎樣飆山路......沒人告訴你塞車跟市區駕駛方式）
他們說的蠕行，是半離合狀態在磨，會過熱。
他們說停等時要跟手排車一樣排入空檔，掛著D/S只踩著煞車也會傷離合器。
他們說上坡排隊塞車時，鬆煞車沒踩油門的前進，每次起步就會讓DSG減壽100公里。
以上說的都是最被批判的乾式七速DQ200。
我只注意到停等時踩著煞車、AutoHold或排入N檔，怠速會下降到800，鬆開油門時會自動上升到900。
內文搜尋