2017年Touran DSG死亡閃光再現 (第20頁)

kao.genius

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191樓

2018-06-29 13:00

這棟樓歪了!!!
希望樓主能說明一下後續處理情況為何?
準Touran CL車主

endsan

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192樓

2018-06-29 13:15

GOLF5TDI wrote:
運氣!運氣!運氣!...(恕刪)

GOLF5TDI大大您又在調皮了啊!!

話說前幾天跟朋友去試7速乾式的DSG車款..

一上車朋友就問業務請問要用什麼檔位開比較好呢????
要先用M或OOXX???

都還沒說完大師傳授的SOP~~~

原廠業務馬上大聲的說:開我們家的車沒有什麼網路上的SOP 平常使用就是用D檔!!!!!!

這樣對大師太不敬了!!!!

請問大師有何看法???

rosehui

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193樓

2018-06-29 13:16

GOLF5TDI wrote:
運氣!運氣!運氣!...在此我也想建議VAG TW的高層:

1.對業代做教育訓練, 可以將 D/S/M/N 檔的運用及效果做一個說明!
2.業代在交車時, 也應該對車主說明 D/S/M/N 檔的運用及效果.

3.至於車主要如何使用這些檔位來應對各種路況 ,業代不應下指導棋 ,才符合VAG的政策.

現行狀況是,很多業代根本不清楚檔位的運用, 還對車友下了錯很大的指導棋.
(恕刪)

在01下指導棋還不夠? 想擴展範圍，對VAG TW 上下整體下指導棋嗎?

哪天被告了，是否也想對律師、檢察官、法官下指導棋呢???

GOLF5TDI

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194樓

2018-06-29 14:20

endsan wrote:
原廠業務馬上大聲的說:開我們家的車沒有什麼網路上的SOP 平常使用就是用D檔!!!!!!

我的答案, 請參考180樓!

話說11年前試車時, 業代還跟我說, M檔只是讓人偶而用用, 不是讓人拿來正常行車用的! orz

我現在天天用. 國外的車評也都認為DSG採手排模式, 會更有駕馭樂趣!

我真心覺得 VAG的業代, 很多都還不清楚DSG D/S/M檔的使用時機及差別, 原廠真的要加強這方面的教育訓練!

第一線的業代搞不清楚檔位運用(這點技師至少會說慢速時, 可用手排) ,導致車友上網爆怨, 這個循環真的不是很正向!

mingsin

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195樓

2018-06-29 14:26

GOLF5TDI wrote:
我的答案, 請參考180...(恕刪)

請大濕幫台灣VW上課吧!
會員GOLF5TDI就提綱挈領的解說如何使用DSG三個行車檔,要如何操作DSG,請確實遵守幻想出來的SOP
保證車子會有高妥善率,我的十幾年老GOLF就是明證,也是最佳代言人

1.2 S D M三個行車檔中: ＿
(1)S檔是正規的Drive檔, 最適合一檔到底的車主.絕對不要使用D,不然車可能會.....
(2)用奇異筆把 S檔 -改標D檔. D檔-改標OD檔或E檔,強烈建議再寫一張紙貼在前擋玻璃提醒自己,我車沒有D檔!!
(3)DSG的S檔相當於PDK變速箱,他的老GOLF就這樣免費升級為平價超跑,動力源源不絕,一路毫無冷場
來自VAG超跑車系深厚的設計經驗,在山道上,打爆手排!充份享受老GOLF接近超跑的駕駛樂趣!
((出處:會員GOLF5TDI幻想的DSG SOP 5.0))

大師的名片
GOLF5TDI粉絲專頁

56GY

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196樓

2018-06-29 15:16

rosehui wrote:
哪天被告了，是否也想對律師、檢察官、法官下指導棋呢???

只會龜起來

(我只是"心得分享" "個人經驗")

爛戲看的多了

LEi

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197樓

2018-06-29 15:41

mingsin wrote:
請大濕幫台灣VW上...(恕刪)

請問可以指明粉自在嗎?
我有開 touran 的朋友想上他的課~

mingsin

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198樓

2018-06-29 15:51

LEi wrote:
請問可以指明粉自...(恕刪)

粉自在來了!
連結

粉自在因為練習手排模式,以為自己的老柴狗是超跑, 結果車毀人亡!!無法再到01拉賽

rosehui

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199樓

2018-06-29 16:24

mingsin wrote:
粉自在來了!連結粉...(恕刪)

DSG 是一個變速箱外殼，裡面有兩組變速系統在裡面。

所以身為DSG的大師，或許就要一個腦袋裡面，有著三組不同的身份系統在裡面?

這樣才能輕鬆駕馭DSG，笑傲江湖、HIGH翻天???

rosehui

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200樓

2018-06-29 20:40

GOLF5TDI 194樓wrote:
我的答案, 請參考180...話說11年前試車時, 業代還跟我說, M檔只是讓人偶而用用, 不是讓人拿來正常行車用的!orz

我現在天天用. 國外的車評也都認為DSG採手排模式, 會更有駕馭樂趣!(恕刪)

一直叫人常態性使用 M 模式。結果01裡面就有一大堆人曾經抱怨，使用M模式退檔會頓挫。

這個頓挫是由空氣吸收了去? 完全不會對變速箱產生影響?

還是說，某些倒楣的變速箱零件，一直在承受這種衝擊、撕裂傷、磨耗???

M模式退檔頓挫，你有對策避免嗎? 不然怎麼一直指導別人這種開法?