steffen wrote:
您開了10年12萬公里，我之前開VW 16年6萬公里
車都停地下停車場，沒有風吹日曬的
VW的底盤操控及車體剛性板金是日系車無法比的
但除此外，您電動窗壞了幾次?內裝塑料有無變黏粉碎?
底盤零件及避震上座換了幾次?冷氣孔是否吹出風化海綿拆中控台?
含氧感知器、變速箱冷卻器(俗稱便當盒)、冷氣壓縮器有無故障過?.....
我是汽車白癡，但因為開了VW車，懂了很多汽車零件，因為這都是花錢
得到的資訊，而且很多故障網路一查都是通病，時間或公里數到了就會壞
(但別牌子的車卻不會?)
換RAV4 6年了，唯一非消耗零件故障只有一顆加裝的四角雷達其中一顆(不到1K)
我VW車開6年時，非消耗零件的故障至少花了7-8萬以上(我還不敢去原廠)
都是去外面買零件再去專些VW的外面店家修
為了修車請假不知道幾次了，買了VW深深體會車是買來代步為了讓生活更便利，
而不是浪費我的時間去修車的
說VW車安全，但他的妥善率讓我毛毛的，因為當車齡大了我不知道高速行駛時
會不會哪個零件突然故
板大, 不好意思, 借用一下版面, 簡短回答這位車友.
我的車10年, 12萬多公里, 我不了解你平時如何保養車,跟您報告一下我車的近況:
全車至今, 換過一顆啟動馬達(其實外面可以修), 冷氣調節閥一顆, 內裝更新, 前霧燈被打到換一顆, 大燈燈泡2顆 ,就沒有了.內裝按鈕全是原裝.
平時停大樓地下停車場, 出外停車前擋放遮光罩(沒貼隔熱), 開車時不以低轉速拖車, DSG及2.0TDI引擎至今表現如新車(有機會超車時,常上12格以上 ,順便拉拉轉) ,車體內外板金如新, 底盤及車身結構扎實,無日系老車慣有的鬆散聲.
VW的車比日系車精密許多, 要有養高級車的心態就對了. 每年進場定保一次, 都是找固定的技師保養.
這樣的品質, 對之前都是開日系車的我也沒有什麼好挑剔的. 開高速時, 超有安全感,是CP值很高的車. 心得是滿意(不能說太滿意, 不然VW會想漲價).
GOLF5TDI wrote:
板大, 不好意思, ...(恕刪)
只能說您人品太好，車子毛病這麼少，可是大多數的VW車友人品都不太好
以下是轉貼討論區另一篇VW愛好者的文章，養VW真的要很懂車並細心呵護
GolfV
2017-03-13 14:49 #4
我也是2004年Golf MK5 1.6的車主，引擎與TipTronic變速箱都是沿用四代，成熟+耐用，勤保養即可
(當年看雜誌寫的，有誤懇請指正)
不過要注意環保內裝，我已換過大燈開關、油箱蓋開關、四門扶手與電動窗開關、音響本體(換RCD510)，中控台面板、天篷 (北部人可找通順行)，下一步要處理四門內門版
大燈也是環保線組，預計換TYC的台製大燈
四個門的六角鎖肯定會故障，建議換原廠的，貴但品質好
很多零件在網路上都可以找到上海一汽製造的，品質雖然沒德製好，但便宜許多
養老Golf要有點錢跟耐心，而且要很有愛，不然修個幾次就會想脫手了
找間外廠好好整理可以開很久，版上很多教學文章，Youtube也有很多國外的教學影片
沒事學點DIY的技術，可以省下不少錢
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