emouse wrote:想請問大大,門框橡膠...(恕刪) 我也裂開過那膠條是採用多段連接式並非一體成型所以接縫很容易就裂開實在是很難相信一台德國車竟然有那麼多瑕疵而且還敢賣給消費者唉...德國工藝 有口皆悲
jay12533 wrote:實在是很難相信一台德國車竟然有那麼多瑕疵而且還敢賣給消費者唉...德國工藝 有口皆悲 我看過BMW跟VAG的車子都會這樣,反觀Benz跟Opel也都是德國車反而不會這樣,個人認為應該是採購體系不同與選料的關係。
版主換個標題下可能會比較好....用個正面表列的方式好了"統計一下你的VW保固內只花保養費用的"然後要有一些基本資料車子型號(汽油/柴油):生產年份:買入時間:使用時間:建議單位用月份總里程:平均每日開車里程數(取個長時間的統計較佳):高速/市區比:停車環境(室內/室外):大致上我想到這些,看有無車友能夠提供更好的統計方式以上的資料較能表示出VW的故障與時間、駕駛環境及里程的關係例如可能開長程的車主較短程的車主損壞率低這樣的一個關係因為可能同樣的車子都在同時間開了1萬公里,但是一個大多高速,長距離一個大多為短距離,市區,也是可能影響一台車子妥善率的結果當資料如果呈現隨機亂數時,就表示其實買VW真的是需要運氣了另外,這樣的標題是採正面表列,相信會讓確實沒問題的車主更願意來這邊PO炫耀文因為修車修的東西太多,有些人也懶的上來PO文,因為沒人願意回憶慘痛的經驗阿!!
2000年Jetta 2.0 GLSMK4第一代墨西哥生產現在90000 KM年年都修車已經忘了花了多少錢,沒錢換車,一直撐到現在壞過的東西有保固內2000/03/17. 車內B柱殼脫落2000/10/18. 左後乘客座車門門把脫落2001/2/12.駕駛座後照鏡除霧加熱器壞了2001/3/2. 駕駛座門鎖掉落2001/3/7. 雨刷整枝脫落.開冷氣時,左右方向燈一直亮著.而且關不掉2002/9/5. 車內包覆A柱的布條掉了過保2003/9/15. 引擎燈亮.換了含氧感知器,一個星期後,引擎燈又亮了2003/9/22.由於引擎燈又明又暗.所以重灌行車電腦的軟體把電腦調得不敏感一點. 乘客座電動窗脫落2004/07/07.引擎燈又亮.換了空氣流量計. 煞車燈不亮.換了煞車燈開關2005/5/23. 方向燈電路故障2006/12/05.煞車燈一直亮.又換了煞車燈開關2007/03/03.發現後輪煞車碟,盤都提前磨損嚴重,必須換掉. 但是前煞車此時都還好2007/06/26.沒冷氣因為冷煤高壓閥壞了 $120002008/05/19.漏機油.換掉機油托盤 $100002009/04/12.開車時車底噪音.結果是觸媒轉化器鏽蝕 $200002010最近發現引擎吃機油超凶.每2000KM約吃250C.C.已經不想修了.上國外網站查資料,發現原因是墨西哥廠在組裝此款車時把引擎活塞環墊片裝倒反了,集中發生在第二個汽缸頭墊片損壞之後引擎會大量吃機油
akutagawaryo wrote:避震器上座異音(還沒更換)9xxx 你這個是不是有換過整組避震器我的是自己換過 因為魚眼是金屬 摩擦較多 導致旁邊的橡皮磨損疲乏 一年後開始有異音( 機機歪歪的聲音)打算存錢換組好點廠牌的我的08 GOLF GTi前幾天 租賃到期 換牌過戶馬上出現冷卻液不足 補滿卻消很快 像是有再漏 打開來看 冷卻水裡面都鐵鏽 車場是說可能有鏽蝕 有再漏所以下周進場檢查 清洗其他就沒問題有改過晶片 全段進氣 排氣直通 金屬觸媒 全組可調避震(這個上座有異音) 廢氣排大氣接下來就是橫桿 和變速箱外觀就保持原廠.......
calltenten wrote:2005/5/23. 方向燈電路故障2006/12/05.煞車燈一直亮.又換了煞車燈開關2007/03/03.發現後輪煞車碟,盤都提前磨損嚴重,必須換掉. 但是前煞車此時都還好2007/06/26.沒冷氣因為冷煤高壓閥壞了 $120002008/05/19.漏機油.換掉機油托盤 $100002009/04/12.開車時車底噪音.結果是觸媒轉化器鏽蝕 $20000 哇,那麼多