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統計一下你的 VW 壞過哪些東西

makeit wrote:
版上常看到購車只可考...(恕刪)



想請問大大,
門框橡膠怎麼了嗎,
是裂開嗎,
也有其他朋友也換門框橡膠,
福斯的橡膠是不是不耐用.
emouse wrote:
想請問大大,門框橡膠...(恕刪)


我也裂開過
那膠條是採用多段連接式
並非一體成型
所以接縫很容易就裂開

實在是很難相信一台德國車竟然有那麼多瑕疵
而且還敢賣給消費者
唉...德國工藝 有口皆悲
jay12533 wrote:
實在是很難相信一台德國車竟然有那麼多瑕疵
而且還敢賣給消費者
唉...德國工藝 有口皆悲


我看過BMW跟VAG的車子都會這樣,反觀Benz跟Opel也都是德國車反而不會這樣,個人認為應該是採購體系不同與選料的關係。
版主換個標題下可能會比較好....
用個正面表列的方式好了

"統計一下你的VW保固內只花保養費用的"

然後要有一些基本資料

車子型號(汽油/柴油):

生產年份:

買入時間:

使用時間:建議單位用月份

總里程:

平均每日開車里程數(取個長時間的統計較佳):

高速/市區比:

停車環境(室內/室外):

大致上我想到這些,看有無車友能夠提供更好的統計方式

以上的資料較能表示出VW的故障與時間、駕駛環境及里程的關係

例如可能開長程的車主較短程的車主損壞率低這樣的一個關係

因為可能同樣的車子都在同時間開了1萬公里,但是一個大多高速,長距離

一個大多為短距離,市區,也是可能影響一台車子妥善率的結果

當資料如果呈現隨機亂數時,就表示其實買VW真的是需要運氣了

另外,這樣的標題是採正面表列,相信會讓確實沒問題的車主更願意來這邊PO炫耀文

因為修車修的東西太多,有些人也懶的上來PO文,因為沒人願意回憶慘痛的經驗阿!!
test

剛剛PO文不見了,測試一下....
2000年Jetta 2.0 GLS
MK4第一代
墨西哥生產
現在90000 KM
年年都修車
已經忘了花了多少錢,
沒錢換車,一直撐到現在


壞過的東西有

保固內
2000/03/17. 車內B柱殼脫落
2000/10/18. 左後乘客座車門門把脫落
2001/2/12.駕駛座後照鏡除霧加熱器壞了
2001/3/2. 駕駛座門鎖掉落
2001/3/7. 雨刷整枝脫落.開冷氣時,左右方向燈一直亮著.而且關不掉
2002/9/5. 車內包覆A柱的布條掉了

過保
2003/9/15. 引擎燈亮.換了含氧感知器,一個星期後,引擎燈又亮了
2003/9/22.由於引擎燈又明又暗.所以重灌行車電腦的軟體把電腦調得不敏感一點. 乘客座電動窗脫落
2004/07/07.引擎燈又亮.換了空氣流量計. 煞車燈不亮.換了煞車燈開關
2005/5/23. 方向燈電路故障
2006/12/05.煞車燈一直亮.又換了煞車燈開關
2007/03/03.發現後輪煞車碟,盤都提前磨損嚴重,必須換掉. 但是前煞車此時都還好
2007/06/26.沒冷氣因為冷煤高壓閥壞了 $12000
2008/05/19.漏機油.換掉機油托盤 $10000
2009/04/12.開車時車底噪音.結果是觸媒轉化器鏽蝕 $20000

2010最近發現引擎吃機油超凶.每2000KM約吃250C.C.
已經不想修了.上國外網站查資料,
發現原因是墨西哥廠在組裝此款車時把引擎活塞環墊片裝倒反了,
集中發生在第二個汽缸頭
墊片損壞之後引擎會大量吃機油
calltenten wrote:
2000年Jetta 2.0 GLS
MK4第一代
墨西哥生產
現在90000 KM
年年都修車
已經忘了花了多少錢,
沒錢換車,一直撐到現在


撐愈久花愈多
akutagawaryo wrote:
避震器上座異音(還沒更換)9xxx


你這個是不是有換過整組避震器

我的是自己換過 因為魚眼是金屬 摩擦較多 導致旁邊的橡皮磨損疲乏 一年後開始有異音( 機機歪歪的聲音)

打算存錢換組好點廠牌的



我的08 GOLF GTi

前幾天 租賃到期 換牌過戶

馬上出現冷卻液不足 補滿卻消很快 像是有再漏 打開來看 冷卻水裡面都鐵鏽 車場是說可能有鏽蝕 有再漏

所以下周進場檢查 清洗

其他就沒問題

有改過晶片 全段進氣 排氣直通 金屬觸媒 全組可調避震(這個上座有異音) 廢氣排大氣


接下來就是橫桿 和變速箱

外觀就保持原廠.......

calltenten wrote:

2005/5/23. 方向燈電路故障

2006/12/05.煞車燈一直亮.又換了煞車燈開關

2007/03/03.發現後輪煞車碟,盤都提前磨損嚴重,必須換掉. 但是前煞車此時都還好

2007/06/26.沒冷氣因為冷煤高壓閥壞了 $12000

2008/05/19.漏機油.換掉機油托盤 $10000

2009/04/12.開車時車底噪音.結果是觸媒轉化器鏽蝕 $20000


哇,那麼多
最近又壞了一個東西,後含氧感知器
也才3年車、40000KM
唉!
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