• 15

嗚嗚~我的JETTA2.0TDI也有大麻煩~福斯的品質阿~咳~~~

b3300273 wrote:
嗚嗚~~我也遇到困難...(恕刪)


這種嚴重影響行車安全的問題或瑕疵, 是不受保固期限制的. 我認為, 如果像我之前一樣, 一昧相信台灣原廠的說法, 不積極爭取自身權益, 只會帶來更多的困擾與損失. 參考一下囉....

請參見"Jetta TDI 2.0 不明原因發不動----已經第四次了"一文
有換過儀表把的大大請出來說明~
記得儀表板不只三萬~是更貴更貴的價格........


反正人家喜歡享受安全帶斷掉的新鮮感.
喜歡暴衝壓帶來的刺激感.
喜歡漂浮的快感~
反正車子沒多少錢.撞壞再買就好了~
誰也管不了.這是它們的選擇~
hbket wrote:
唉唉!不想筆戰......(恕刪)


我想如果是你遇到這種情況.可能就不會有這麼輕鬆的態度


妳有沒有想過.在高速公路上如果是你開在我後面呢.你不會害怕嗎.這不是在開玩笑的


我當然想換車(這麼危險)


但是一年多的車.原廠只估60萬而已


直接虧一半.你懂什麼阿.不是每個都像你有錢沒地方花的


福斯的優點.我不否認


現在只想請教各位有什麼看法~~並沒有想要挑筆戰的意思~~別誤會阿





b3300273 wrote:
我想如果是你遇到這種...(恕刪)

是否因為是墨西哥製造的,所以較差?德國製造的狗夫,也會這樣惹麻煩嗎?
我不懂嗎??
我現在開的是PASSAT B6 2.0TDI!
上一台車則是PASSAT B5!
那台B5光是一個方向機...就整整換了四支!
方向機幫浦也換了兩個!
這些都是開了三年後開始的!
其中兩支還是自費修的,那時永業連個善意保固的屁都沒看到!
一支方向機的價格,大概就要三萬多塊!
看到這些...你一定覺得我是神經病,幹麻還要買VW!
我告訴你...
那台B5最後是撞到後拿去報廢!
而最讓我印象深刻的是....它的安全!就是那麼簡單!
千金難買運氣好!
還有...我更不是有錢沒地方花,看來您是不能當算命師了!
如果真的有錢...早就直接上雙B或是AUDI了!
誰還會開一台國民車呢?
至於轉手價格直接虧一半...
我只能說...只要有做功課!不意外!
hbket wrote:
我不懂嗎??我現在開...(恕刪)


所以說雖然原廠幫我換新的(不知道是不是新的)

還是有可能再壞摟??看你換了四隻(真有耐心阿)

那我可以要求原廠延長保固吧(因為實在太危險了)應該不過分吧

咳~說實在的.短短1年中.進出修理廠大概20~30次吧

有點疲憊了~



20-30次!
你是壞了哪些東西?
基本上在保固期內都回原廠去保養,有問題就跟它吵!
延長保固是一定要的!
過保後,去外面有經驗的保養廠!
光養車的價格就比起口耳相傳的天價要來得好多了!
而且...原廠的技師其實素質真的參差不齊!
很多都要你換東換西的!
很多人說歐洲車不好養,我倒覺得很多是被修壞的!
保固期內就先忍著點吧!
就算被當澳客也沒差!畢竟那是自己的權益一定要去爭取!
hbket wrote:
20-30次!你是壞...(恕刪)

「怕薩」是德國製造的,也這麼多問題?我開始惶恐了。訂金尚未付。不過,我是想買狗夫。系出同門,傷腦筋。
德國製的
好像也只有破許和免魯的妥善率比較佳吧

以前家裏一台西德製的opel毛病也是多到嚇人
連三角故障燈開關都能壞掉...
b3300273 wrote:
那我可以要求原廠延長保固吧(因為實在太危險了)應該不過分吧...(恕刪)


延長保固是正常的吧.....
家裡的車一年換一台壓縮機
每台都是重新三年保固呀
只要是保固換的東西基本上都是重算保固日期吧
  • 15
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 15)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?