Demonile wrote:是嗎@@我怎麼記得7...(恕刪) 七速DSG有兩種 而兩者是不相同的變速箱一個是七速乾式DSG(S-Tronic) 不需換油 體積小 耗能也少 還是對應橫置引擎 扭力上限小只有25kgm所以配置在小排氣量車款 如A3 1.4TFSI Golf 1.9TDI上另一種是七速(溼式)S-Tronic 改成對應縱置引擎 對應扭力可達56kgmQ5 S4 未來S5都會配置
Marklee wrote:這方面受教了, 有任何相關消息於在台灣B8 3.2Q配上此7速的消息嗎?或是只會配置在S或RS上? 雖然目前沒有計畫下放到A4 A5上我覺得應該會下放才是畢竟同引擎 底盤架構的Q5都配置七速S-Tronic 技術上不是問題但時間點可能要再等一下(也許要等小改款)
1.換車2.換變速箱3.換改裝廠您列舉的廠商都是超過上限的,而您也知道abt是在安全範圍內怕傷變速箱就改abt,問題不就解決了您的問題好像是只能吃熟的,怕吃生的會勞賽,卻又怪到食物生(不能吃就不要吃就好)
pittwater wrote:只是很好奇,既然原廠...(恕刪) 很多改裝廠本來就有分是哪種變速箱使用!(甚至手排only)但無奈台灣都進自排的,而代理商沒有堅持下,依然幫消費者改!下廠當然是變速箱提早下課!我記得百宣送了一台996去RUF改turbo R,變速箱是TTI!若上RUF的網站(至少當時如此),跟本產品線沒幫TTI改成turbo R!但有錢的是老大,台灣也弄到001號的第一台TTI turbo R!宣稱RUF有加強其變速箱!是否真有加強不了,但目錄上沒有是事實!(但RUF也收,也是事實)!所以怕的,就找For dsg!不怕的,當然數字越大越好!台灣有店家會有種拒絕車主,跟車主說國外只有手排能改,我不能接自排(或是DSG)!但有些老外的廠商卻是頗堅持!