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新車Volkswagen Tiguan TSI & TDI

k215411 wrote:
國產皮椅.........(恕刪)


那國產皮椅 其實看不太出來是國產的
且國產的 有關係嗎
asoma wrote:
那國產皮椅 其實看不...(恕刪)


其實只要車主不介意就好了!!!

只是我個人在心理上會覺得不舒服而已
yayaya888 wrote:
空間真的有夠小的!加起來約$170萬上下!..........(恕刪)


這台車的空間表現本來就不是強項,但是乘客乘坐空間我覺得還挺充裕的。就是行李箱空間我覺得弱了些!

170萬是加了多少東西啊? 加到這麼高價錢要不要考慮等等Volvo XC60好了。

Tiguan應該拿來和X3比較而非X5,目前為止我對這部車非常滿意。

偏硬的懸吊是有乘客抱怨不舒適,但我這個駕駛卻很喜歡這種紮實的操控感。

可以參考我稍早分享的使用心得
最近的日系雙R如日中天,Tiguan多少有影響到
RAV4/Rogue都是百萬內就能買到6SRS+ESP的進口SUV,Rogue還是5星車體
k215411 wrote:
不過不管是TSI或TDI引擎+DSG=必敗...(恕刪)

Tiguan的變速箱並不是DSG喔!
MichaelCorleone wrote:
加到這麼高價錢要不要考慮等等Volvo XC60好了...(恕刪)

XC60 D5預售價199萬,Tiguan買到170多萬真的很...
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
FireGL wrote:
最近的日系雙R如日中...(恕刪)

其實﹐個人覺得會考慮買RAV4的車主應該一開始就不曾考慮Tiguan吧?畢竟車價等級不同。此外﹐整體車型Tiguan走的路線也不是以【大】當作推銷佈局﹐而是一部可在都市與鄉間奔馳的綜合體。這也是為什麼買tiguan的車主﹐大部分都不會太計較要不要塞入多少台小摺腳踏車原因。周休二日情況下﹐後車廂放上一兩具行李箱就足以滿足兩天一日遊﹐以這思考角度﹐那Tiguan後車廂空間並不算小。加上四輪傳動與高扭力值﹐對於台灣多高山又常常山間窄小道路崩塌環境來說﹐Tiguan刁鑽更是魅力十足﹐這次開著tiguan從北橫一路殺到拉拉山(海拔1500M)﹐爬坡與過彎感覺像在平地開車順暢流利﹐這正是個人選中Tiguan最主要原因了。

當然﹐要考慮價格方面比較如RAV4, CR-V等等﹐那就不建議看這台﹐因為差個三十萬左右絕對不是比較對象。當時選休旅車還有個考量點﹐就是千萬別大到如Escape/X-Trail那種空間與長度﹐因為偶喜歡開車上山下海﹐對於會車在窄小山路並不吃香。

此外﹐考慮選配問題方面當時也不是個人主要考量﹐只看中她的高安全度當首選﹐此外遇到前頭沒路的障礙發生時﹐能夠給她off road 爬過去就遠遠超過內部裝潢的賣點。呵呵。。。

或許每個人評估買車的要點不盡相同﹐相中Tiguan﹐是在兩年前看到VW正在計畫這台車時就注意了﹐不要太大﹐需要四輪傳動可以off road﹐更要多個安全氣囊﹐這幾點剛好契合個人最基本要求。所以就給她一路注意到上市﹐第一梯次就買下去了。目前開了5000KM. ^_^ 。。正計畫今年春節左右來個北中南三橫高山道路數日遊﹐目標很單純﹐就是征服聖稜﹐海拔三千公尺以上的高山道路· 呵呵··
說的好像不錯耶...

我也是看中它的小型SUV、馬力、安全!空間真的是小了點...,不過一個小孩也夠了吧!呵

$170萬是所有選備加上選牌及全險..........好像要超過耶......
yayaya888 wrote:
說的好像不錯耶......(恕刪)

喔﹐個人當時買的價格是145左右﹐加上保險150·並沒刻意加上選配﹐因為看車重點並沒放在選配項目如頭燈或者音響(反而是offRoad有點在意)﹐所以一下子就決定買了(選配方面沒注意到底要加多少費用)。當然﹐當時也很寄望能夠把offRoad功能變成標配﹐不過台灣第一批進口並未列入標配。倒是贈送了皮椅(應該是台製)與多功能方向盤﹐音響也只是RCD-300﹐並未升級到RCD-510。偶當時預算抓在150﹐當時報價剛好合乎預算﹐二話不說就買了。

補充:導航系統我的配備更陽春﹐一台NB掛上GPS﹐跟VW一點關係都沒。哈﹐用PapaGo就一路台灣趴趴GO。VW這套音響音質很棒﹐聽舞曲更是怦怦砰地﹐嚇嚇叫。現在計畫買一台EEEPC﹐這樣就更省電﹐一整天開車夠用就好。

或許我真的跟一般人選車計較元件比較不同﹐所以才會看中Tiguan這台不像SUV車身﹐卻有四輪傳動還能offRoad的小型越野休旅車(據稱可以做中度越野)﹐還有一點﹐就是她吃柴油﹐高速公路一公升大約可以到15.x KM﹐省油﹐這點也正是當時油價狂飆影響下決定買柴油引擎原因。

(PS)這張照片剛好跟偶買的Tiguan顏色相同﹐不過車號更貼切是 XXXX-VW
TSI 七月底入手至今跑了兩萬多公里,高速公路穩定度很滿意,真的很穩,一公升98大約跑到10Km,買歐洲車別老是和日本車比價錢,一分錢一分貨,有些感覺日本車就是沒有,最大的區別應該是操控感與穩定度,不過第一次入主VW很擔心日後的維修費,如果汽油不像之前那麼貴,我想買FX35 ,之前網路上一堆新古車要賣,價格也都不錯,不過我還是很滿意這部Tiguan.
12月5日剛入手VW TIGUAN TSI~!! 目前還在磨合期 所以還不能體驗加速快感
但是到目前一切的表現都算滿意~~~ 算是c/p值頗高的一部車 值的推薦~~~
不管是底盤反應 路感回饋 都是水準之上 但是有個小缺點 就是風切聲的處裡上 不是非常安靜~~
時速約110 就會聽到較為明顯的風切聲 這點和家中的CRV 倒是差不多~!
以歐洲車的標準來看 這點倒是不太滿意!!
我是第一批交車TDI + 全景式天窗, 交車後馬上環島一周;上拉拉山, 北橫, 宜蘭, 花蓮, 台東, 墾丁
還遇上大颱風; ; 開上山路後就發現買TDI 絕對不會後悔; 而且四輪傳動風雨中開車真是安心多
至於我買Tiguan 的理由就是 "安全" + "小巧" ; 為何選 "小巧" ? 其實台灣的環境真的Tiguan 比較剛好
市區大一點連停車格都不好找, 車子還會被旁車門打到那是很心疼的; 就算一年每週出遠門50天好了; 只為了這50天行李空間好用; 然後浪費270天的油浩嗎?

交車已8000km; 真正實際油耗為 12.8KM/l (用總里程數8000km除以總加油量 換算的)

至於行李箱過小; 問我最準的; 交車前也擔心太小; 我的前一台車是Passat ; 環島時行李竟然放的比passat 還要多; 原因就是我把行李隔板拿掉;,只要正中央不要擋住視線就好了, 我的車牌也是XXXX-VW 喔!!
唯一要提醒的就是, 交車前小瑕疵很多要注意一下; 我的烤漆有點小問題; 原廠二話不說願意整面重烤; 我那裡肯; 目前還跟原廠耗; 其他的小瑕疵一發現原廠就馬上處理; 應該是TIGUAN 賣的太好, 出貨OQC很差吧..

結論就是 "買下去; 不會後悔啦..
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