s80160 wrote:
車速表的誤差是善意的...(恕刪)
撇開表速誤差、車主自己換輪胎或是輪胎磨耗、胎壓變化等...造成的誤差,
其實有時候也是廠商保護消費者,或是生產國有關法規要求,
畢竟不是每個國家都像台灣一樣測速還有10km/hr的寬限值,
開過VW/Audi車系的幾台車,通常100km/hr以上的高速公路上都與GPS誤差4~6km/hr,
家人的Volvo倒是幾乎沒誤差(只開到130km/hr,荷包有限沒有再測下去)
不過表速誤差好像也不完全是線性的,我自己的polo 9n則是80km/hr以上就與GPS差3km/hr了,表速120km/hr,GPS116km/hr
所以在國道三號中南部車少路段試過開表速124km/hr無論固定式或是警察拿測速槍測從來沒收過單子.
如果比較感時間或是開到快睡著想提振一下精神,經常是表速130km/hr左右,
遠遠看到煞車燈或是測速就稍微放油門就好,連煞車都不用踩,
不趕時間時則是表速120km/hr慢慢開,常常遇到很多過度緊張的駕駛,遠遠看到類似測速的東西或是警車明明連寬限值都沒超過還要重踩煞車,不但阻礙車流也危險,更提高油耗.
也順帶提醒大家,如果要緊貼或是寬限值開車,最好不定期校正一下自己的表速誤差,
首先把胎壓打到原廠建議值,然後找個空曠平坦的高速公路,以定速開一段距離,分別測量90~130km/hr的表速時與GPS的誤差,記下參考值,因為GPS所顯示的車速通常是2~3秒前的狀態,也就是如果你一直盯著GPS螢幕看時速不但危險也容易來不及減速,倒不如以每隔10km/hr為單位記下表速誤差.
以上個人經驗提供參考.
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If you receive a customer complaint that the speedometer displays a vehicle speed that is slightly faster than the actual speed, this is normal. The speedometer is operating per manufacturer specifications. Volkswagen does not manufacture vehicles where speedometers read slower than actual speed. To allow for possible differences in overall tire diameter with different tire manufacturers and wheel sizes, a factor is designed into the speedometer function that increases the displayed speed. This factor does not affect odometer readings, which show actual distance traveled. Do NOT replace ANY parts for this condition.
在不同車速的誤差值:
Indicated Actual MPH diff % diff
30 29 1 3.4
40 38 2 5.3
50 47 3 6.4
60 56 4 7.1
65 60 5 8.3
70 65 5 7.7
75 70 5 7.1
80 73 7 9.6
85 78 7 8.9
90 82 8 9.6
95 87 8 9.2
100 91 9 9.9
這個誤差也可經由更改Distance Impluse Number來加以修正.
其實有恆溫空調的車友,也可用它看到真實車速,和GPS是一致的.
真是吐血!!差一張橫桿購買發票,還是驗不過,其他都ok
當場打電話給台南永康廠的蔡小姐及仁德廠的李小姐求救
原廠委婉告訴驗車官說:passat variant的橫桿都是隨車附贈,是沒有發票的
驗車官員不吃這一套,硬是要原廠的發票才可以,但原廠就是不給我
蔡小姐問總代理的答案是
1. 橫桿都是隨車附贈,是沒有發票的
2. 總代理正在將之前賣的passat variant ,卻忘了給公路總局資料
的所有車號行文給公路總局
問題來了,公文旅行要多久
,這些先前買passat variant的車主1. 漫長等待公路總局的結果,
2. 去外面買已認證合格,又有發票的橫桿, 然後去通過驗車
蔡小姐還說: 總代理要我去寬鬆的監理所驗車,台南和嘉義中間還有一家公家的監理所(名字就不公佈)
要我再去試一試,唉!! 問題是我沒發票去,恐怕還是打槍呀!!
總代理還跟蔡小姐說,萬一沒驗過這450元費用算他們出
我後來還是沒去驗,因為我覺得我像極了人球及實驗品
所以請還未認證的variant 朋友,您們先不要去認證了
生活愜意就好
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