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換購

電車就買特斯拉 其他牌 就算了
買踢滾430就不會考慮油耗 要考慮油耗 也不會買這台 而且台灣油價 也沒高到嚇人 是我 踢滾繼續開
真要換 不如社團內自售 再去買model3就好
買430的應該不會在乎油耗
賣車的損失早超過油錢
換ID4又是另一個未知坑
真要就趁早賣了換台油電神車吧
花蓮王
花蓮王 樓主

其實家裡另外有一台fit油電可以負責短程,但128的ID4 GTX覺得蠻香的。

2026-07-14 13:34
我自己是比較建議
如果要換電車的話 比較推薦換特斯拉3或是Y 都很不錯
VW的TIGUAN 430 配備好馬力讚 台灣油錢也沒有到超貴
當初有去試乘430 差點下訂 不過後來決定踏入電車的領域 買特斯拉
但是ID4的話 真的是比較不推薦 光是介面只有英文 就很不友善了...
原價198去年底160現特價128萬65折優惠
現省45萬Cp值高、而各方面性能及配備
均優於頭又BZ4太多(馬力340加速性能
0百5.4秒),能省多少數據計算如下所示
才賣128萬比德國當地還便宜、賠錢賣出
若小錯誤請包涵、個人認為是 可換購





以開8年報廢每年只折損15萬真的很划算
注意‼️ ⭕️前提是要開8年不考慮賣出⭕️

那台2024之後就沒什麼引進了,任何故障或不小心撞到待料會很久,而且過幾年開徵電車稅GTX級距非常高
湯唯

這台的馬力才多少?叫特斯拉車主情何以堪 [笑到噴淚]

2026-07-14 14:47
花蓮王 wrote:
有件事想請教大家.....(恕刪)

四缸渦輪差不多就是這樣的油耗, NX300(2.0T), NX350(2.4T), CX5(2.5T), GLC300(2.0T)差不多都這樣
Tiguan 430看起來沒有特別差, 可能你有錯誤的期待...

真的很重視油耗但又想要大馬力, 基本上就是選豐田體系的HEV或PHEV

VW純電買的人少, 要純電應該也會往特斯拉/BMW去看...
花蓮王 wrote:
有件事想請教大家.....(恕刪)


油耗你買的時候不就知道了嗎
會在意油耗,神A或cc買一買就好,不然換來換去,一直損失錢啊!
大馬力車, 又4輪驅 , 市區耗油!

ID Buzz 比較優!
再提供 Vw油車款 每年折30萬
你做比較就知道換購划不划算
若換購買Vw 油車款鐵定虧很大

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