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Tiguan買280就夠,還是330?試過還是選不出來

948794狂 wrote:
原本是開國產...(恕刪)


如果預算有到,330的204ps馬力才是完全體。

150ps拉1.6噸的車身會有重拖感...體驗會比較差。
hughkk

Kang-Wei Tzou 加速性能看扭力完全沒有參考性,要看馬力

2026-01-23 21:19
Freshness

高速公路上的超車加速是看馬力.我長時間開過150ps的Tiguan所以敢下斷言, 高速超車時就是小引擎硬拖大鐵塊的感覺. 尤其現在都講求省油轉速低, 要發力拉轉時小引擎更難拉上來.

2026-01-27 1:02
有人發生 330後傳動軸鬆脫問題,還有亮燈的災情
我也再觀望中
280與330最大的差異在於排氣量造成的稅金、油耗以及後續保養時多了四輪傳動系統的維護,如果這些都能接受,作為駕駛人,330開起來會更有趣一點
這牌子的車還是別考慮了吧,
零件暇疵才2萬公里的車就要拆引擎大修,
然後原廠還沒庫存零件,
要放廠內等一個月以上,
還沒代步車給你用,
源自於對修車的熱愛不是開玩笑的,
當然,人品夠強大,還是可以賭賭看的!!
agg2523

??沒這種事??你沒遇到,不代表沒有

2026-01-24 12:27
d87044g

本身福斯開18萬公里~耗材有啦 但是大系統都沒問題啦! 買到車王吧

2026-02-03 15:18
SUV一定要買四驅,買二驅不如買Wagon
二十萬可以買到54匹馬力,7公斤扭力,四輪傳動系統,十九吋輪圈,光這幾樣就物超所值了。
sagat

定錨效應 [真心不騙]

2026-01-23 19:28
我覺得對操控有非常在乎甚至會在山路開快跑山再買到330就好,一般開280已經比日系2.0自然進氣有力又有樂趣了,280開市區也會比330輕快。然後身為燈光廠母廠,280絕對要買到HD Matrix。
agg2523 wrote:
這牌子的車還是別考慮了吧,
零件暇疵才2萬公里的車就要拆引擎大修,
然後原廠還沒庫存零件,
要放廠內等一個月以上,
還沒代步車給你用,
源自於對修車的熱愛不是開玩笑的,
當然,人品夠強大,還是可以賭賭看的!!...(恕刪)



這不是大家都知道的事嗎?????? 只是看到是德國車的包裝,就會下去賭賭看............................
多花錢當然會多買到一些功能,但是如果對那些功能不需要或是沒感覺,多花錢應該是有感覺的喔,省下來可以出國玩好幾趟呢。
agg2523 wrote:
這牌子的車還是別考慮了吧,
零件暇疵才2萬公里的車就要拆引擎大修,
然後原廠還沒庫存零件,
要放廠內等一個月以上,
還沒代步車給你用,
源自於對修車的熱愛不是開玩笑的,
當然,人品夠強大,還是可以賭賭看的!!

說真的跟其他進口車比較大的區別就是多給了按摩椅
但是價格對比進口車也是高非常多
以330來說價格賣169.8萬,同樣差不多動力但稅金更省油耗更好的X-Trail e-POWER最低僅需134.8萬..,兩者相差了35萬
真的需要按摩座椅去買一台最頂級也只要10萬左右,變相省了25萬…
還不用擔心車子的妥善率問題..
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