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上打豪華品牌結果銷量崩盤?福斯是被自己打敗還是被Skoda打敗?

自抬身價, 不如把車做好.

什麼坎站, 就乖乖待在那裡就好, 別想打上頭 Audi 大哥.

難怪Skoda廣告說「聰明的就懂」
聰明的就懂同樣的東西不該多花幾十萬買VW
聰明的就省幾十萬買Skoda XD
Chaka_Khan wrote:
當然VW銷量不好除了送愛給豪華品牌外
可能還有送愛給Skoda,這個送愛的量真的多到滿出來
我就不特別貼了,有興趣的可以自己站內搜尋Golf 跟 Octavia、Tiguan 跟Kodiaq


大致上同意
但你這邊搞錯了,Tiguan 跟Kodiaq根本不是兄弟也不是競爭對手
Kodiaq的福斯同級車是還沒引進的Tayron

Tiguan 嚴格上來說Skoda目前沒有同級車,Kodiaq是七座而且車格較大、Karoq底盤不同車格較小
少掉黨內互打的情況下,Tiguan應該是有一定競爭力
我覺得除了價格上很多人覺得偏貴外,主要還是歸咎於現在關稅影響下,車市本來就很差
NX有口碑,銷量一直以來很穩定,加上7月Lexus有一波促銷,不然它6月時銷量相比也是少了200多台
夏語天

不管關稅調降與否,其實台灣福斯車價,對比德國原廠,沒差很多欸! 但你可以說德人被割韮菜! 我之前看golf r line那個價格配上那個配備,確實是有覺得「賣太貴」

2025-08-19 10:46
dc1132 wrote:
只有我看不懂嗎?樓主...(恕刪)



平價品牌的VW跟豪華品牌LEXUS比
現階段會讓人覺得「差不多價格不如直上豪華品牌」
VW跟自家SKODA比則是讓人覺得
「差不多的東西我買VW要貴20萬左右」又或者「買Skoda無痛升級更大更好」
你說這樣VW銷量不崩才奇怪吧,這樣有理解嗎?
只是個過程 wrote:
自抬身價, 不如把車...(恕刪)


說得對,硬是把價格拉得高高,胡亂打高射砲
反而對自身銷量沒有太大的幫助
Chaka_Khan wrote:

平價品牌的VW跟豪華品牌LEXUS比
現階段會讓人覺得「差不多價格不如直上豪華品牌」
VW跟自家SKODA比則是讓人覺得
「差不多的東西我買VW要貴20萬左右」又或者「買Skoda無痛升級更大更好」
你說這樣VW銷量不崩才奇怪吧,這樣有理解嗎?


你可以不要這麼誠實嗎?

DaPuuuuuAnn wrote:
難怪Skoda廣告說...(恕刪)


不看品牌真的會誤以為捨棄Skoda是為了直上豪華品牌
但孰不知只是Skoda換成VW,卻要多花幾十萬
sagatgod wrote:
但你這邊搞錯了,Tiguan 跟Kodiaq根本不是兄弟也不是競爭對手


但AI也說他們就是兄弟車、同級產品,你怎麼看?
sagatgod

AI看你給關鍵字和你怎麼問,你是不是這樣問:「Tiguan 跟Kodiaq是不是兄弟車」 那它當然基於同基團共用零件就會粗糙的回你「是」。我問AI也可以得出我祖先是秦始皇的結論,阿你信不信?

2025-08-19 13:47
sagatgod

一台七座一台五座,車子大小也不同,客觀數字都能查,你偏要相信給不夠關鍵字的AI答案,我只能勸你說盡信AI不如沒AI

2025-08-19 13:49
Chaka_Khan wrote:
真有人覺得福斯已經跨...(恕刪)


講句公道話

看過GOLF R跑紐北的影片

真的超越豪華品牌同級車!

henrylin66 wrote:

講句公道話

看過GOLF R跑紐北的影片

真的超越豪華品牌同級車!


日產, 三菱, 本田, ..... 都有這種級別的車,

所以超越豪華品牌同級車?

henrylin66

那我講白話一點~台灣進口車這種幾百台的小規模,有代理商願意進口就要感謝了~不用再嫌了!

2025-08-19 10:51
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