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Volkswagen Passat Variant 430 TSI R-Line Performance 試駕|從務實到豪華的有感進化!

依照代理商一貫的定價策略
即要比斯摳達高,又要比肩奧迪
品牌策略與定位實在?
車子的本質很好, 真是可惜了
很可能又是一款叫好不叫座的車款
有沒有機會衝破230
跟superb 同產線 東西完全一樣了,就看誰的外型對自己味了,還有價格190內的話更棒
這台車蠻好看的

某些角度有OOOO A6 Avant的影子



不知道開的價格如何

感覺挺棒的!
整個非常均衡,
連後座都是雙層玻璃
就那貫穿式尾燈其實沒有多好看
這年頭肯出旅行車就給讚出的大多是歐系進口車居多,
旅行車很美、操控性、安全性、空間機能都很棒,但車價上漲得愈來愈快...快到追不到!
身為前Golf Variant 7.5代車主(2020~2023),當時2020正逢Passat停售之時,不然當時很想買Passat而非GV。

新世代Passat各項配備直向300萬等級高級車靠攏,當然價格也不會比前代便宜,畢竟前代380就要19x萬了,新世代430我看應該230~240萬起跳,進級VW車系最貴車款。
超長的置物空間,朋友都說實用的臘腸狗。😆
330 TSI Elegance 158
330 R-Line 183
430 R-Line performance 198
三台車都有通風椅
但論性價比 330R-Line應該最值得買
全景天窗 大螢幕 14隻哈曼卡頓
龍爭虎鬥

430較有性價比 才多15萬 馬力多了60匹 還有智慧四驅 DCC底盤 怎麼看都是頂規性價比最高

2025-05-22 21:57
福斯裡面Passat等級較高如果能給多一點成本配置7/8AT或是CVT應該會很不錯
如同奧迪的A8就會用AT變速箱
430版本開價190差不多,畢竟是比GOLF大一個尺碼而已一樣都是福斯國民車
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