Windom5168 wrote:不要胡扯！最近20年來我買的歐系車已經不曾再遇到過冷氣系統的問題了！
歐洲車的日常而已，這樣也要退車，那不就每台都要退！
但是這20年來我買過的歐系車裡面沒一台是VW⋯因為30年前買過一次VW~那台除變速箱掛掉外、冷氣也曾經掛掉！其他如方向機、傳動軸、軸承、暖氣（沒錯！買來時沒暖氣，後來才發現要流入室內的熱水管裡有塊異物塞住了）、電動窗、車室異音等等問題「罄竹難書」，從此我寧可買福特也不再買VW了。
Volvo XC90 一堆車主冷氣蒸發器不到5年就破掉漏冷媒了, 要拆光整個中控台才有辨法更換.... 爬文就一堆苦主了.. 誰說歐洲車沒冷氣問題??
是的，關於Volkswagen Tiguan（特別是新年份如2024年式）冷氣系統結冰、風量異常或異味問題，在歐美地區確實有出現過類似的投訴案例，主要集中在以下幾個方面：
🔎 歐美相關案例摘要：
美國 NHTSA 投訴紀錄
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）有收錄過某些 Tiguan（含2022–2024年式）冷氣系統問題的投訴，例如：
1. A/C evaporator 或 expansion valve（膨脹閥）結冰，導致無風量。
2. 長時間開啟冷氣後，出風口溫度升高或風量驟降。
3. 內部出現霉味或悶熱異味，尤其在潮濕環境。
Volkswagen 討論區與Reddit社群
在 VW 專門論壇（如 VW Vortex、Tiguan Forums）與 Reddit（如r/Volkswagen、r/Tiguan）上，有不少車主（尤其位於德州、佛羅里達等高溫地區）反映冷氣會因蒸發器結冰導致無風、甚至結霜。
1. 有人表示「必須把冷氣暫時關掉幾分鐘才能恢復風量」。
2. 有人提到「dealer更換了溫度感應器或膨脹閥後問題改善」。
技術原因常見點
根據車主與維修技師討論，可能的原因包括：
1. 蒸發器感應器讀值錯誤，導致壓縮機未適時切換或停止。
2. 冷媒量過多或過少，導致冷凝不完全或過度冷卻結冰。
3. 排水管路阻塞，冷凝水無法順利排出，導致霉味。
📌 結論：
這不是台灣獨有的個案，在歐美已有若干車主反映Tiguan新年份車款的A/C系統有結冰或異味相關問題。雖然尚未形成全球召回，但在某些地區的經銷商已有依照狀況進行維修（例如調整感應器或更換零件）。
買車沒做功課就沒辦法
幫樓主加油，希望有好結果
陳孟緯 wrote:
我是Volkswagen Tiguan 2024年式新車的車主，於2024年12月24日在福斯汽車台北北投太古服務中心購買本車。原以為購買德國原廠新車能享有品質保障，沒想到交車不到半年卻面臨重大瑕疵與持續修不好冷氣的惡夢。
車輛自交車日起陸續發生「冷氣管路結冰、無風量輸出、車內悶熱異味」等問題，至今已累計進廠五次維修，仍無法根治，嚴重影響日常使用與乘車舒適，甚至擔心行車安全。
我明確符合福斯原廠所訂合約第13條：「180天內，若相同重大瑕疵經四次維修仍無法排除，買方得解除契約。」然而我已依據合約正式提出解除請求，對方卻至今無積極回應、無視消費者權益。
以下為我維修紀錄摘要：
2024/12/25 第一次結冰，行駛423公里（北投太古維修）
2025/01/07 第二次維修，行駛1439公里（北投太古維修）
2025/02/03 第三次維修，行駛4223公里（北投太古維修）
2025/03/05 第四次維修，行駛6832公里（北投太古維修）
2025/04/16 第五次維修，行駛9999公里（北投太古維修）
連續五次仍無法根治冷氣問題，已違反合理期待與基本安全。
作為一名誠信守法的消費者，我僅要求：
1.解除買賣契約
2.退還已支付的車價與費用
但廠方給的態度就是，要退車不可能，我只能給你延長保固與保養的補償方案，但要給幾年幾次也都沒有提過，然後還要求我只回到北投廠才具有效果。
不知道各位大大有沒有比較好的方法呢??難道我們這些消費者真的只能自認為倒楣嗎??
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