piske wrote:
天氣冷、下雨天、陰天...(恕刪)
請問改離手模組 會比較不會跳故障嗎
23年式T-ROC 330試貼散熱銅片(蝦皮買的純銅散熱片跟導熱片)，實測溫度降至50到60之間，沒有換開孔的蓋子，2024年9月底弄好觀察到現在只跳過1次告警。
幾個小結論:
1、有效改善模組積熱問題，70~80度降到50~60度之間。
2、改完蓋子可以蓋回去完全看不出來有改，塑膠外蓋沒改前去摸就已經可以感受到裡面很熱。
3、材料成本便宜(純銅散熱片、導熱片及銅箔膠帶，千元內搞定)。
4、改完後1次告警發生當下室外溫度約13度，推測應該是暫態當機吧....因用車頻率不高，持續觀察中~
PS:
1、圖中那個示溫貼紙是溫度超過才會變色，沒到就不會變色。
2、不是店家弄，全部DIY處理，千萬別找我幫改。
3、僅供參考，不負責後果。
買VW果然會變得懂車(修多了就懂了？)
vv221128 wrote:
前擋鏡頭模組不管有沒有用ACC都會升溫，就算完全沒蓋蓋子，實測溫度70~80度之間，至於原廠設幾度告警保護就不知道了。
23年式T-ROC 330試貼散熱銅片(蝦皮買的純銅散熱片跟導熱片)，實測溫度降至50到60之間，沒有換開孔的蓋子，2024年9月底弄好觀察到現在只跳過1次告警。
幾個小結論:
1、有效改善模組積熱問題，70~80度降到50~60度之間。
2、改完蓋子可以蓋回去完全看不出來有改，塑膠外蓋沒改前去摸就已經可以感受到裡面很熱。
3、材料成本便宜(純銅散熱片、導熱片及銅箔膠帶，千元內搞定)。
4、改完後1次告警發生當下室外溫度約13度，推測應該是暫態當機吧....因用車頻率不高，持續觀察中~
PS:
1、圖中那個示溫貼紙是溫度超過才會變色，沒到就不會變色。
2、不是店家弄，全部DIY處理，千萬別找我幫改。
3、僅供參考，不負責後果。
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