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IQ Light 矩陣式頭燈在山路時,轉彎照射範圍極小的問題(已解決)

雖然我的是24 FOCUS但是我的智慧頭燈不會這樣的耶!!

你要不問問看原廠有沒有更新版本可以灌的!有點反人類的感覺!
看來這是一個智慧型減速頭燈
賓士的多光束不會欸,但是U灣的時候會把遠燈的部分關掉是真的但是廣度不會,我的車型S213 E43給你參考看看
就算最後彎道剎車有可能降到開啟條件以下而關閉,
前面整段的遠燈廣度也不是矩陣開啟的樣子,
矩陣有開啟的話,遠燈廣度非常寬,可參考下面影片,
約開頭5-10秒那邊可清楚看出啟動前後,左右兩邊牆壁差別,


你這段影片看起來比較像只有開啟遠燈輔助功能,
自動遠燈的話只會打亮中間一小段,向下面連結影片這樣,
按這裡檢視網頁

如果確認車子有標配矩陣MATRIX頭燈的話,
先看一下原廠啟動時速條件跟系統有沒有開啟,
接著上去高速還快速道路測試一下,
有像第一段影片那樣做動的話就是正常的了,(原本山路這段可能就是單純條件未到),
如果只有像第二段這樣,那就要先錄影起來,回去原廠檢查了。
sagatgod
sagatgod 樓主

沒錯,我在高速公路運作時跟第一個影片差不多,問題發生在全黑山路時快速轉彎。目前先傳影片給業務請他跟原廠技師問看看

2025-03-27 15:32
我的車是Tiguan allspace一樣有矩陣頭燈,但看光型可以知道是不同套系統,
我也是覺得一點都不智慧,高速公路開起來,會誤判,常常一閃一閃的,
怕別人以為我在閃他大燈,乾脆就不開智慧頭燈了,
另外說好聽的要用多光束來做到轉向頭燈,但根本就不足,
右轉時,右前方的照明明顯不夠,左轉也是一樣問題,沒路燈的山路感受明顯,
當初購車很期待這套系統,最後根本失望,亮度也慘輸特斯拉/volvo/ford等車系,
試乘也不能約晚上,根本測試不到大燈的表現。
hwihwi

我也是allspace的車主 也是不在開啟智慧頭燈 因為在狹小的產業道路跟本是悲劇

2025-03-29 3:21
elvisjulia

對阿,差就算了,也不打算更新軟體改進,都三四年過去了。

2025-04-01 16:26
對向護欄如果有紅色反光標有可能會誤判,
後來原廠可能有更新軟體之類的,
對被動的反射光源誤判的機率就少很多了。
應該是放生了,車子開3年多,回廠保養過5次了,沒聽說有軟體可以更新。

nt61309 wrote:
對向護欄如果有紅色反...(恕刪)
elvisjulia

其實你仔細觀察短瓜跟長瓜的大燈不一樣(外觀一樣,效果不同),短瓜燈色比較白,長瓜比較黃,短瓜照出去的光型在階梯處高低落差大,長瓜高低落差小,落差大的好處就是可以調低燈具,近距離會比較亮,續下一則

2025-04-01 16:35
elvisjulia

遠距離的就靠另外那顆照遠的補足,但長瓜就不行,想要足夠遠,就要調高,近的區域就會變暗。 另外我說的轉向光線不足是低速彎度大的山路,真的烏黑一片。

2025-04-01 16:38
elvisjulia wrote:
應該是放生了,車子開3...(恕刪)


原廠車機導航地圖會更新、ACC自動跟車也更新過、矩陣式頭燈我不確定,但是同一條路遇到紅色反光片比較不會誤判。
我回廠保養,接待都沒跟我說過有更新軟體,我有拍我的軟體版本,
你可以幫我看看跟你的有一樣嗎? 謝謝





nt61309 wrote:
原廠車機導航地圖會更...(恕刪)
elvisjulia wrote:
我回廠保養,接待都沒...(恕刪)



導航有新版的我還沒更新
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