福斯集團的旅行車要我選也是Golf Variant跟SUPERB這兩台則一
EA888引擎要注意油底殼好像搭配(塑鋼油底殼)有建議過保後去換金屬油底一勞永逸
歐洲車安全沒話說,當初我也是為老婆小孩才第一次買歐洲車,我多買一台skoda fabia雖然有些小毛病,日系車不會壞歐洲車就會壞,不過想一想沒有那種完美的產品,用安全角度來看犧牲一點妥善率是值得的
obeyliang wrote:
人生中，終於買了第一...(恕刪)
2013 我買了 7代 Golf R , 7.5年以來養車非常便宜, 我只有回廠換過一次機油花費不到 5000元,
之後的保養零件都絕大部分都淘寶買的, 機油濾心一個大約 150, 各種的濾芯,ABS Sensor, 發電機單向軸承,冷氣壓縮機,冷氣冷凝器, PCV 外排, 行李箱墊.... 淘寶買都很便宜
我滿一年就改引擎 ECU 馬力從 300->360 HP, 用了6年,完全沒問題, 而且我改 PCV 外排 後爆震造成的 退點火比原廠設定還少.
這部車以性能與養車費用 來考慮 CP 值實在非常的高.
而保險費前6 年我每年大約都 8000左右,我僅有保丙式 10萬車體險:
2024 的保單我考慮目前自動輔助駕駛使用率高,撞到都很嚴重,所以改成丙式全額車體險,保費約 1.2萬:
結果2024, 10月底, 跟機車發生小碰撞,這樣原廠估算修理費 28萬左右,零件從海運來台,大約需要一個多月的維修時間,比較貴的零件：大燈一個5.7萬；引擎蓋，前保險桿都2.4萬，小水箱+支架2萬，葉子板1.2萬，這幾項加起來大約13.7萬,目前還在維修中:
只能說,車體險一定要保,不然撞到維修費高,尤其是回原廠修,但原廠修的好處是不容易被保險公司殺價或是板件要求板金不換新:
車頭的零件太多,同車款的車友,大部分撞一角,維修費用也都是 27~28萬:
保險夠賠的話,只要不是撞彎大樑,修完完整度仍很高,我還是會繼續用個 7~10年
wuzhtcheng wrote:
沒有裝一個原...(恕刪)
VW 的隔音確實不如Audi, 在意胎躁可以選Audi S3, RS3 只是價格也貴不少，不然就是自己時候去加做隔音
https://speed.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2857230&ref=mw&from=google.com
M135 xDrive 的隔音應該也會比Golf R 好，貴了大約69萬，就看個人需求與願意付出的代價
避震器硬的感受，我在新車前1-2年也覺得硬，不過後來就覺得Normal 下剛好了
AlfaBrera32 wrote:
obeyli...(恕刪)
https://m.youtube.com/watch?v=-lsMy4KWBqQ
5代 EA888 大陸已經引入生產線, 2025 年底上市,未來 EA888 5 代的零件應該大陸很容易取得，而且價格很便宜，這應該是對應到Golf 8.5R 的車種
也難怪我在淘寶都沒什麼看到4 代EA888車種的零件，原來是大陸不打算生產4代EA888引擎
上週六剛到貨OEM 廠製造馬勒 Mahle 製的冷氣冷凝器，1835元，用順豐直接寄台灣，材積中7.5kg,運費663，1kg收費83元，商品紙盒外觀無任何受損，無關稅，總費用2498元，冷凝器管路的間距略比原廠大一點，但聽車友說四周固定腳的位置精度不需要修改，台灣副廠3000元，需要修改位置，安裝完是歪的，而台灣材料行原廠冷凝器售價8000元
下週即將到貨上海 SANDEN 製的冷氣壓縮機，3350元一台，運費一樣是663左右，而車上的是SANDEN 波蘭廠製的，台灣材料行原廠一顆1.2萬元，根據美國店家表示，上海SANDEM的品質與其他產地的，妥善率，耐用度沒什麼差異
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