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買Golf是否要直上GTI才有感

要直上R才有爽快感
要買R才有感
不然不要浪費錢買gti
gti是買情懷跟椅子線條而已。

早期gti動力不大,所以配的剛好。
現代gti動力夠大,要配R才有的四驅才能完整發揮ea888的動力。
Savlon1943 wrote:
看了一才發現台灣有賣...(恕刪)


隨隨便便就超速,嚴重還要扣大牌,
買GTi或R版性能車不大腳的人......很難!依然要怕超速被罰
280 eTSI R-Line(139.8萬),買碗公版本就很夠用了
Fa1con

大腳跟車無關,我自然進氣1.8喜美也上過19格。真要超速扣牌什麼車都能辦到

2024-03-21 17:15
鐵灰5D

19格耶!.................厲害,佩服[笑到噴淚][笑到噴淚]

2024-03-21 17:17
鐵灰5D wrote:
隨隨便便就超速,嚴重...(恕刪)


另一個考量是,因為隨便就超速,尤其超過40還要重罰,所以性能車在加速 vs 極速上,加速快比較實用,這就更適合選擇四輪驅動車,它可以縮短超車時的時間,我認為是更安全

而四輪驅動的設計在100-200以上的加速則相對是缺點,剛好反正現在開200被抓也是重罰

而如果要買2輪驅動的車,實務上確實200HP, 30kg 以下比較合適,不然就要配PS4S 這種等級以上的胎,比較不會在大油門時打滑,但這樣輪胎壽命會剩下2萬km左右而已
鐵灰5D

給你讚[拇指向上]分析的好

2024-03-21 8:47
路上GTI少很多了
看到大部分都是R,都要上到GTI了,不選R更香嗎
trantran

因爲變的太貴了~ 篩選ㄧ些年輕財力不足的年輕人 或精打細算的消費者

2024-03-21 9:34
叔叔不行了

R +1

2024-03-21 15:43
順順的當通勤開不會有太大的感受,就很普通的行車感,Focus也差不多這樣
要感受馬力扭力,油門就要踩深或拉低檔位才能感受得到,但平常路況又沒辦法這樣開
要真R 才有質感
dargg wrote:
順順的當通勤開不會有...(恕刪)


Golf R我的開法是以下這樣開,比較能享受它的性能,一般平面道路,基本都是手排模式,引擎轉速3000rpm才升檔,所以常態性在2500rpm左右,這已經很接近引擎最大扭力的轉速

當需要加速時,就直接地板油門,通常市區,省道,大多在2或3檔,改過ECU 的引擎,此時大多可以輸出40-45,甚至50kg-m的扭力,2,3 擋全油門會有明顯的貼背感,2檔到接近斷油,也能加速到快100,也足夠大部分的超車需求使用,因為這樣也不需要再等退檔,所以臨時超車的反應很快

現在的車為了省油,自排模式下,引擎轉速大多維持在1500 rpm,此轉速的扭力低,全油門爆震風險高,而且火星塞溫度太低,容易積碳

另外一個比較常全油門開車的時機,是山路爬坡,視線與路段安全的前提下,我會用2 or 3檔全油門超車,高速公路我為了保護變速箱,大多是5檔全油門超車,很少速會用4檔全油門超車
要買Golf,不如去打Golf,跟買哪一級沒關係......
jill1124

不要亂惹GTI,這車機件強度夠,改裝空間大,隨便改改動輒4、5百匹,甚至6百匹都有。不管你開什轎跑來,想打GTI,很容易丟盡祖宗的臉。

2024-03-21 14:43
Fa1con

jill1124 你眼睛飄去哪裡,人家說的是打高爾夫球

2024-03-21 17:18
Savlon1943 wrote:
買Golf是否要直上GTI才有感


是,沒錯!快上!
能上R會更有感!
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