liou7364 wrote:休息20分鐘後又可以正常啟動行駛就不是發電機的問題！不然你休息時什麼東西來給電池充的電？應該是某個管理電源的零件突然罷工⋯休息一陣子它又好了！
休息20分鐘後，可是後來又可以正常啟動行駛。
先說結論：我的問題是出在"電瓶與發電機連接的那條線"，異常狀況跟你一樣，有時會突然完全斷電，過幾分鐘又突然正常，間接異常是正極電瓶庄頭溫度異常高，建議請保養廠不只用量的還要整條拿起來看。
至於為什麼會這樣，也不可考，但我自己猜是因為之前長時間保養後電瓶庄頭沒有鎖緊，很長一段時間直到我某次發不動庄頭直接跳出來被我發現...導致那條線被打壞
以樓主的描述八成是繼電器在保險絲盒內，只有他會突然斷電不理他又過幾分鐘可能又會自己好了。
繼電器沒有多少錢老車應該未雨綢繆先換掉他，我是自己拆下來檢查追查故障原因。
繼電器還能正常動作但就是會接觸不良，拆開來看原來又是環保無鉛銲錫的原因，將舊錫清除後再焊上 63%有鉛銲錫後裝回後就完全排除這個故障。
先前為了這個問題回原廠插電腦檢測收我六百元也說不出個所以然，知道故障碼後就可以上網查此故障碼含義，尤其是對岸車主很多論壇都將原因說的很白當然就能自己修。
歐洲車底盤好安全性高但妥善率差是因為車廠喜歡採用不成熟的高科技，所以買車與養車的代價比較高。
我現在換了同 VAG 車系的 SKODA，還不錯妥善率有提高許多，五年了除了例行保養外沒花到額外的錢，空間又比同級的 VW 大上許多。
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