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New Polo 230 TSI Style 怠速熄火

源自於對修車的熱愛
養成關掉的習慣吧
目前因為你開的時間不久 還沒遇到 怠速熄火 會玩死你的地方
比如說
無左轉燈路口,你煞車踩深一點馬上熄火,你等他重新發動有動力的時候,對向車子已經又來了.....
緊急狀況踩煞車深一點.....熄火.....
怠速熄火 超沒用,為了這個爛功能還得要用很貴的 電池 才可以....
今朝有酒今朝醉,明日愁來明日愁...
9差不多啊!

我1.5t只有7.5欸
nickyao

也太可怕,小發1.5T市區大約10,E檔不大腳

2022-09-18 19:48
該不會不知道怠速熄火是有開關可以關閉吧?
如果不想關那就練一下腳感,在怠速熄火開啟的況下,
停車時煞車不要完全踩到最底是不會觸發的,
若還是不習慣,又不想接受新世代的操作方式,或許其他人沒有這些狀況
那建議大大還是換掉省心一點算了
JH0508 wrote:
牽車兩天, 怠速熄火(恕刪)


有啥好後悔的,自己壞了開新車的好心情,
“怠速熄火”本來就不適用台灣,上車就關掉就好,
這個裝置只是為了符合“環保”之名但不符合“現況”,
關掉就好
我的Golf兩年多來上車一定要先做2件事,1關閉怠速熄火,2開啟室內循環。(我沒有去開功能)

至於油耗,平均約16。(里程約39000k)
fctsai

標準做法,DSG的油耗很漂亮,Golf很好開

2022-09-18 20:20
我家有2013 Golf和2020 Touran,一直使用怠速熄火功能,沒困擾。
臺灣的市區路況本來就不太適合怠速熄火啦~市區真的覺得不適應就把它關掉就好了~但至少多了一個功能在那裏讓你要的時候可以用我覺得不是壞事阿
的確,如您所說,我一上車就先關閉「怠速熄火」然後才啟動引擎
他能省的油耗,微乎其微,可以忽略不計算!
少啟動幾次,說不定對車子零件更好(我猜的)


JH0508 wrote:
牽車兩天, 怠速熄火抖動的問題終於自己體驗到了. 但即使怠速熄火開啟, 空調設為 Auto, 熄火的引擎會因溫度太高而再度啟動, 感覺上也合理, 但如此怠速的意義何在? 純 local 道路 (時速 50 km, D5 以內, 冷氣 23), 呈現油耗一直只有 9 左右, 不知原廠的 15 多是怎麼來的, 這也差太多了吧?
開著怠速回家等車庫門打開時還兩度熄火, 這真是..........
我是以低價購入此展間的試乘車 (2000 + 公里), 有點後悔............


POLO是最低款的入門車,期望不要太高(就不會失望)
祝福您開車順心愉快
一上車就是先關掉怠速熄火
我是去解隱藏了 完全沒這困擾
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