Jim Zheng wrote:
在Mobile 01...(恕刪)
有購買延長保固嗎？如果沒有的話，廠外處理吧，9萬多公里壞變速箱其實也不是太意外
原廠報價26萬，是整組變速箱換掉吧，到外廠處理有機會只處理壞掉的部分，例如閥體電腦、撥叉、飛輪、離合器，外廠通常不會整組換，是壞哪裡修哪裡，運氣好的話5、6萬就能打發（大陸件），甚至更低
當然你要是能舉證是換變速箱油換壞的也可以，但機會不大就是了，變速箱油也就是拆油底殼，清油漬、換油、換oring而已，不會整組變速箱卸下來，要弄壞它有難度
Jim Zheng wrote:
在Mobile 01一直潛水，實在沒想到有一天會出來發文，分享我老爸糟糕的保養/修車經驗；
小弟已經爬過本板幾篇文，發現有不少前輩分享過很多關於VW變速箱損壞的問題，並且在這裡發文能夠得到原廠重視的機率也不高，但本著：
1. 純經驗分享給想買車的同好；
2. 希望得到後續解決的辦法（如：與VW的後續談判、副廠變速箱修理訊息......等）；
3. 以及最重要的，讓老爸心安！
所以轉述我爸這兩天遇到的傷心事，並附上工單，以下是整起事件的時間軸。
6/9（四） - 6/10（五）
我爸在6/9將車開到內湖原廠放一天，做9萬公里的保養，可以看到一共花費19,429元，更換了變速箱油、變速箱油芯墊圈，以及做了核桃沙清積碳......等。
6/15（三）
內湖原廠人員聯繫我爸，說付款金額有誤，讓我爸過去退刷2,109元；我爸從家裡開車到內湖廠，再回到家後都車子狀況都正常。
6/16（四）
我爸從停車場開出，儀表板亮起了傳說中的死亡故障燈，開到內湖原廠後，技師回覆無法維修只能整顆換新，原價是26萬多元。
不過現在只收成本價，20萬多元......
我在聽完我爸雲淡風輕的說完整件事後，覺得這實在不太合理，畢竟車子在更換變速箱油、變速箱油芯墊圈後，才一週時間不到，車子的變速箱就完全損壞，並且更換的價格還需要20萬多元，想請問板上的前輩與先進們：
1. 汽車在保養後一週即損毀，負責保養的廠商是否需要擔負全部/部分責任？
2. 是否在福斯原廠保養後，車子也很快地損壞過，當時如何處理，處理結果是什麼？
3. 有沒有推薦的副廠能夠維修變速箱，價格範圍大概在哪裡？
由於我也完全沒有處理相關事件的經驗，目前我打算到消保會陳述這件事情的經過，看是否有機會能夠維護身為消費者的權利，至少釐清這類事件的「肇責比例」；
當然，結果我會一樣分享在這一篇文章中，謝謝大家收看，也祝大家都能平平安安出門、快快樂樂回家，不要跟我們一樣遇到這種衰事
幫你備份～～給那些一直嘴上說「這幾年新出的 DSG 變速箱已經沒問題了」的
生命，就該浪費在美好的事物上～！！ >_Ob
內文搜尋
從 APP 打開
X