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福斯原廠健檢微心得

過保後,
去外場修車就好,或是把車賣掉,
福斯的外場很多,
問題不大。



好奇48V的電池更換要多少錢?
我開那麼多年來講,保固內健檢不會有問題,還可以讓車主很開心覺得貼心然後PO文行銷,你可以等過保固後收到健檢再去一次看看...
保養6萬那裏就很猛了 其實平常也很貴啦 只是搞到1年才去保養 好像很便宜...

然快則2年慢則3年...

就開始有機會亮燈了(什麼燈都有機會....),

前2年都是無敵星星,

講真的排除妥善率跟很貴的人工費報價(福斯 零件我覺得就算了 人工費 也是在那裏噴貴到不要不要的..),

不過~~~福斯的隔音跟扎實的路感 真的是令人回味......

如果未來有閒錢 小孩長大 我是會考慮回購......
保養攤提下來真的沒有比較貴,反正買車就是保固內盡量操就對了
禁色魔神 wrote:
等你要換零件就知道什麼叫進口價了
勸你在意費用的話不要跟國產車比,尤其是牛頭牌


進口車的零件都比國產的貴很多, 特別是在原廠維修
日系車也一樣
後續保養都要砍單,不然會貴的不要不要
過保後我也傾向去外廠,便宜又比較有信心
我也蠻好奇Golf 8的油電電池換下來要多少費用
原廠會有保固幾年嗎?
一定會有人回覆:
1、保固內便宜
(哪個車廠保固內不便宜?)

2、進口車維修的時候就知道
(哪個進口車維修不貴?)

3、里程數到了換零件爽歪歪
(哪個進口車里程數到了換零件不貴?)


至於什麼安全、穩定等等,
都會自動忽略。
樓主是跟我同一家保養,我是10年的Passat,開了17萬公里,雖然原廠規定是1萬5千公里保養一次,但我從新車開始自己縮短週期為1萬公里一次,一樣是不太習慣隔太久,以前的車是5千一次,勤換機油還是比較好的。

至於費用,在保固期內看不出來,過保後才是燒錢的開始,還是要存一些錢準備,但是操控及駕駛樂趣無價,開過德國車就回不去了。

另外提醒開始自費的時候,保養的項目不要照單全收,可以自己來、改保養頻率或根本不需要,像是前擋除油膜、車內臭氧殺菌、雨刷精、洗引擎積碳、節氣閥清洗......
一般保養費用差異不大
貴的是大保養(變速箱 + 皮帶)跟維修費

一般來說6萬換變速箱油跟10萬換正時
有些車主也已過保
若去認識的外廠處理
費用會省很多

總歸一句話
對車子相關機械原理了解一點
有好沒壞
第一次保養都是檢查而已所以你有錯覺,後面更換性的保養你就知道
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