保養6萬那裏就很猛了 其實平常也很貴啦 只是搞到1年才去保養 好像很便宜...然快則2年慢則3年...就開始有機會亮燈了(什麼燈都有機會....),前2年都是無敵星星,講真的排除妥善率跟很貴的人工費報價(福斯 零件我覺得就算了 人工費 也是在那裏噴貴到不要不要的..),不過~~~福斯的隔音跟扎實的路感 真的是令人回味......如果未來有閒錢 小孩長大 我是會考慮回購......
一定會有人回覆:1、保固內便宜(哪個車廠保固內不便宜?)2、進口車維修的時候就知道(哪個進口車維修不貴?)3、里程數到了換零件爽歪歪(哪個進口車里程數到了換零件不貴?)至於什麼安全、穩定等等,都會自動忽略。
樓主是跟我同一家保養,我是10年的Passat,開了17萬公里,雖然原廠規定是1萬5千公里保養一次,但我從新車開始自己縮短週期為1萬公里一次,一樣是不太習慣隔太久,以前的車是5千一次,勤換機油還是比較好的。至於費用,在保固期內看不出來,過保後才是燒錢的開始,還是要存一些錢準備,但是操控及駕駛樂趣無價,開過德國車就回不去了。另外提醒開始自費的時候,保養的項目不要照單全收,可以自己來、改保養頻率或根本不需要,像是前擋除油膜、車內臭氧殺菌、雨刷精、洗引擎積碳、節氣閥清洗......