spyen wrote:
聽說以後換活塞時，看...(恕刪)
看國外與台灣 Golf R車主群的經驗,原廠煞車+好一點的煞車皮是 CP 值最高的選擇,這樣跟改多活塞的差異已經不大, 如果還覺得不夠好,下一個是選用 Poreche Macan 那個四活塞卡鉗,ABS 軟體，總磅都不需要改,應該大部分改多活塞卡鉗的也都沒有配套改原廠的 ABS 軟體設定.
如果有下賽道,原廠的是一定不夠用,但街道使用很足夠的,只是有錢想怎麼改就怎麼改.
鋁圈怕髒的話,選用低粉塵煞車皮真的差異很大,我已經 4個多月沒洗車,沒洗鋁圈,鋁圈也不會髒得很誇張
這是4個月沒洗的髒度,不過我沒有雨天行駛過:
低粉塵的煞車皮粉,容易積在這種背風位置,不過因為沒靜電吸附,用吹球一吹就掉了,原廠的煞車皮設計成要有 60~70%的粉可以吸附在鋁圈上,所以通常跑個 500km 就非常的髒
後輪:
原廠的每 6萬km 幫導銷清潔上油即可, 多活塞沒有導銷需要上油,倒是比較省事:
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