fourman4 wrote:
感覺還不賴，但台灣Ｖ(恕刪)
其實明年開始台灣要實施CAFE
車廠平均油耗要19.9KM/L
每家車廠不是上48V就是要來電動車
不然沒辦法過CAFE
所以明年開始電動車會來很多
只是台灣的基礎充電設備卻建設的有點慢!
Eskimo wrote:
我又來更新拉。真不好(恕刪)
坐標上海，我最近也在看ID.4兩驅和埃安V，兩車的價位重疊性高，續航也重疊！
試駕後覺得空間，高級感，智能化 埃安V 完勝，
但是行車質感，組裝品質 ID.4 好不少。
很多論壇都有人在抱怨ID.4 車機、電控黑屏、異常告警的問題，不知道你提車這段日子有無遇到？
Eskimo
樓主
車機有畫面無法觸碰有發生過一次。另外報警，就報了"前電機異常請回廠檢修"。後續升級完系統也沒出現過。總體來說還算穩定欸，中規中矩。我上車就carplay，所以很少用車機自己的帶的功能倒是。
Eskimo wrote:
這決定的速度有快!!(恕刪)
目前只有一輛蘇州牌的森林人，
要退的是這輛北汽新能源的牌！
「2019-1-11 更新」 北汽新能源 EV 160 純電動汽車
開了快6年，想換個大一點的開！
看了一圈，RMB 20萬上下的傳統車企就那幾家（比亞迪，廣汽埃安，大眾，吉利），其他就是新勢力（蔚小理），新勢力暫不考慮，比亞迪、吉利被老婆pass，只剩 廣汽和大眾！
logaway wrote:
目前只有一輛蘇州牌的(恕刪)
沒實際持有廣汽的車，不過公司就在廣汽旁所以也是不少朋友在廣汽任職。
電池的健康度是有聊到，但我想保固期都頗長，應該問題也不大。
現在廣州路上都是廣汽電車，再來常看的就是特斯拉。
有趣的是，Taycan也很多。包租公/婆可能開電車收租出行成本更低(?)
哥哥的森林人很酷，後勤都還ok嗎?
我這小地方有一個修車廠，只修Subaru, 門口一堆impreza...
電車不太用保養維修的好處對我來說很新奇哈。
上周才去弄了e300...
修車廠老闆也前看後看了ID4哈~
(旁邊那台S65AMG，流口水阿)
祝哥早日牽車!!
if you haven't found it yet , keep looking.
don't settle.
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