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golf 8 230 eTSI Life vs Mazda3 5D 旗艦進化

馬3已屆產品週期,目前車商還在以配件續命,G8新車高科技配備加持,載嫩嬰安全亦夠用,汽車非保值商品當然也是買新不買舊。
isuckinfo

笑死

2021-10-14 22:14
Less-is-More

人家ID都已說明了, 他還在睡...[沒有不敬的意思]

2023-09-08 11:43
現在福斯保養好像改制度變便宜了
Polaris閃曜 wrote:
現在福斯保養好像改制...(恕刪)


我是買21年8代golf eTSI 230智能特仕版, 算是8代第一批車主
當初賣車業代是說兩年保養一次就好......

但目前原廠這邊都是最晚一年要回廠保養一次
目前沒刪單的情況下 預約零件可95折
第一年保養里程數9455 花費 10065
第二年保養里程數18605 花費 15265

若Mazda目前改為一年一次保養(或是里程數先到就以里程為主),
這樣其實養護成本上,Mazda還是比Golf 8少一點

之前開過朋友21年馬3的車
若是馬力扭力帳面數據來看 , 馬3其實是比eTSI 230高
車內行駛品質與寧靜度而言 , 馬3的異音少很多(golf 8的異音是低速高速都有)

Golf 8 比較優勢的是油耗數字漂亮與渦輪引擎的輕快感(但同時也會有少許遲滯感)
但若行駛品質與內裝質感來說 還是馬3勝

科技感的部分見仁見智
冷氣按鈕置入車機螢幕,我覺得很不方便
馬3是直接轉跟直接按, 直覺許多

兩者都autohold功能,市區走走停停都算便利
若再讓我重新選一次,或許會有其他更好的選擇



    
有家庭小孩建議日系, 除非有多餘的時間跟金錢去顧車

Golf 只有數位儀表板跟LV2邏輯比MAZDA3好
以及多了一些電子花車的配備

其餘無論妥善率、中古價、內裝鋪成質感、動力、維修成本、待料時間、駕駛體感
幾乎都是MAZDA3勝
雖然MAZDA3一年稅金多快一萬, 但在中古價上就補回來了

三缸引擎、48V輕油電、DQ200, 爬文一下都知道風光歷史
變速箱雖然故障機率已降低
但近期還是有人交車一週就遇到失去動力的問題(PTT關鍵字: 一週)
路上偶爾也看到交車沒多久顧路的, 包含同集團入門車系

思考一下就知道該選什麼, 其餘後面接力............
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