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想問問保養的一些問題⋯⋯

Suzuki Asa wrote:
平版頂一般都這樣…沒(恕刪)


頂高機沒有延長伸縮板,導致頂不到正確位子才頂壞車的,該找別家店修了.
我並不是說師傅一定不會出錯, 不過頂車來保養或修車是他們天天要做最基本的事, 也許今天在頂你的車之前, 他們已經頂過了幾十台了, 然後現在換到你, 特別叮嚀, "你要頂到正確位置喔!" 設身處地想一下, 如果你是那師父, 不知怎麼想?

就像要等打疫苗, 等了前面幾十個人打過終於輪到你了, 然後跟護士叮嚀說, "你要打對地方喔!", 或是到餐廳點菜,點完了之後特別叮嚀"碗盤要洗乾淨喔!". 我不知道這樣真的會讓結果更好嗎?
altezzaclio

圖片中可直接看出頂的不是原廠指定位,就算師父天天是在頂車,但每天來的車種也都不一樣,樓主的車就是不好頂該怎麼辦?

2021-07-11 2:43
Suzuki Asa wrote:
平版頂一般都這樣…沒(恕刪)


我是不知道怎麼頂才正確啦

但放了那東西在車底
受力點集中在那?不凹?我不信
我沒管過車廠頂哪裡,因為我去的車廠沒這問題。

不過他也更新過設備,以前用雙柱頂車機,頂車點很容易橋,要橋到原廠指定點沒問題,還能確保橡膠閃過板金接縫。
後來用地龜,那就更簡單了,四個頂車點底下放一塊大泡棉就好。這也是目前主流的作法。頂到車都報廢了,頂車點還是好好的。

這是在另一家店換輪胎,只要頂到輪胎離地即可,看起來好像沒頂一樣
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
有側裙跟車側踏板的車都要去看!
以前年輕不懂車,當我看到我的323protege側裙被擠開時已來不及了,仔細一看側裙已早凹四個洞,根本也無法追究到底是在原廠還是外廠造成的。多年之後在某家輪胎行保養時,老闆說這台車很難頂,因為它的側裙包的太進去了,原本他們都是把枕木頂在車底鈑件接合突起處,但側裙居然包到這裡來,再往內放,頂高機又不夠寬,所以才都被頂在側裙的地方。後來換4代RAV4有加裝車側踏板,已先從車友分享知道不能頂在車側踏板,原廠有的技師知道有的不知道,我每次都想去看,但有時沒法第一時間就去注意,有一次就發現車門下方黑色塑膠被擠到變形,鈑噴技師大致幫我調回,也只好接受了。後來到好市多購物剛好看到他們立了一個看板,會員免費換氮氣(不是補充而已)就試試,反而看到專業的,他一開始就決定把我的車開上雙柱型的頂高機,還解釋道我的有側踏一定要上這台才能正確的頂在安全的地方,不然就要有高的枕木才能頂起來高過側踏。反而大家認為汽車百貨、好市多這種都不專業的,反而讓我遇到了仔細的,上次去社團特約的店家,裡面全是RAV4,基於信任我沒去看,後來才發現他居然左後給我頂在側踏的支架上,但車正在換變速箱油了,我跟他說不可以頂在這裡,不然車子1千5、6百的重量,支架很容易承受不住,但他居然不承認錯誤,還說本來就該頂在這裡,我只好算了,下次就不考慮來這裡了。
altezzaclio

證明了,即使是天天在修車的師父,也是可能頂壞你的車.

2021-07-11 13:58
Suzuki Asa wrote:
平版頂一般都這樣…沒(恕刪)
這台車沒側裙沒側踏,雖然這可能不是這台車手冊指定的位置,但一般而言這位置沒什麼問題的,大部份車廠也都這樣頂。
長軸的車就算用地龜也要用有伸縮加長板的,況且商旅車的頂點不在戶定上,有固定鋼製頂點,你看看新車使用手冊然後彎下腰去看就知道了
凹了也只能這樣…也不可能去用回來…

保養或換胎常常需要把車頂起來大家會去看或要求一定要頂到很正確的位子嗎?

很多人説久了難免都會有發生變形的狀況?

所以不影響?


頂車機不夠長,所以無法頂到原車該頂的位置
如用柱式頂車機,應該就能順利頂車
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