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福斯從Golf 8開始正式進入48V輕油電時代

謝謝分享 期待Golf 8 eTSI的試駕
台灣現在最便宜電動車 少說都要150萬元以上吧!
會買電動車的人 要有一定的消費能力
畢竟要可以純電行駛 短短幾公里要多話幾十萬
48V就是趨勢 從豪華品牌開始下放
VW現在開始普及化 我是樂觀看待XD
失業只能坐電動捷運
Imkkman wrote:
Audi、M-Benz(恕刪)


[48V輕油電除了讓怠速熄火裝置作動時空調不中斷]
請問冷氣真的有不中斷嗎?看了幾個介紹都沒說引擎靜止不動時冷氣是維持作動的。
另外,這顆48V價位是多少?賓士要價7萬。豐田油電Altis一顆四萬九連工帶料。讓油耗提升至24-25km/L都被酸民酸死。這顆48V要價多少我很好奇。
年代

依照電池大小及電池價格來看12V<48V

2021-06-28 10:00
godie0083

不太一樣,toyota大部分油電車電池是鎳氫電池,比較便宜是正常的。像是用鋰電池的prius alpha,報價好像是9萬多,降價前是13萬多,不過它容量是比48V的小電池大上不少。

2022-06-28 0:34
油電車還是Toyota/Lexus的系統比較好
我覺得優點多過缺點,消費者就會接受!
我的車沒有,但友善環境這點我喜歡~
Imkkman wrote:
48V輕油電除了讓怠速熄火裝置作動時空調不中斷
引擎啟動時震動大大降低
開起來的感受應該就像01汽車編輯艾大所說



這確認嗎?
除非是用純電的壓縮機才有可能.
如果還是皮帶驅動,只要引擎不動壓縮機就是停擺,只能靠蒸發器的餘"冷". 頂多就是引擎啟動時順一點而已.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
豐田hybrid 是油電混合動力,但是歐洲車廠的48V電池只是因應大量耗電的電子設備,所以把電池加大,順便推一下啟動馬達,偶爾可以幫助一下引擎。我的使用經驗,如果GLC平均油耗是10.0km/L, 多了48V system 油耗大概是10.2km/L吧。
豐田的Camry hybrid 至少改善油耗40%. 以上是我自身使用經驗值
這完全是不同級別的東西。
somno

你的油耗應該是純市區吧?我跑區間12公里,中間應該有十幾個紅綠燈,遇到七八個是常態,油耗應該至少有11-12,如果不開autostop,減少1!

2021-09-04 19:21
Imkkman wrote:
Golf 8將成為目前最平價的48V輕油電歐系車款~


octavia才是吧...
XamRiA

Octavia台灣還沒發表啊~ 等好久了~

2021-06-28 9:39
WiseMan6666 wrote:
豐田hybrid 是油電混合動力,但是歐洲車廠的48V電池只是因應大量耗電的電子設備,所以把電池加大,順便推一下啟動馬達,偶爾可以幫助一下引擎。我的使用經驗,如果GLC平均油耗是10.0km/L, 多了48V system 油耗大概是10.2km/L吧。
豐田的Camry hybrid 至少改善油耗40%. 以上是我自身使用經驗值
這完全是不同級別的東西。
豐田hybrid 跟目前歐洲車的48V是完全不同的東西。一般的48V系統只是顆發電機兼任啟動馬達加上+48V電池⋯然後用皮帶帶動引擎曲軸,讓引擎起步時輕力一點而已,沒有車商講的那樣好像以為真的是hybrid 。
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