GOACAMRYFOUR wrote:
有沒有可能是在有配置(恕刪)
我倒是不知道國外的 Tiguan R 是否有配置蠍子管? 而蠍子管的排氣是否比原廠順?
以目前所知, Tiguan R 持壓 1.8 Bar, 空燃比大約 11, 馬力做到 320 HP, 排氣最高溫大約 900度, 而 Golf R mk7 原廠持壓 1.2~1.3Bar(詳細數據我沒有紀錄到), 一階的持壓 1.6 Bar, 空燃比大約 12.5, 最大馬力 360 HP, 排氣最高溫大約 900度
目前聽改裝廠說,這一代因為環保的要求,排氣比較塞,所以才會增壓值打到 1.8 Bar, 馬力比以前的 1.6 Bar 還低很多, 空燃比最大動力的比例應該在 12.0~12.5 左右,所以原廠設定到 11 應該是為了降低排氣溫度,多噴油來降溫.
所以即時是 蠍子管 排氣比較順,排溫可以比較低,也需要同時改變 ECU 的空燃比設定才能讓引擎的輸出變大.
如果以上推論沒錯, EA888 evo 這四代引擎,如果要改裝,改裝粗孔觸媒或是直通管變得很必要,當然如果改了,排出的廢氣一定對環境更不好
