阿伯給你感謝 wrote:
我覺得你說的有道理，但有實際訪問的資料和相關銷量數據能佐證嗎？（最好有整年度的，一兩個月總是說不準）
畢竟這裏是01 謝謝
具體的統計數字 小七 的網站有，都有明確的數字，有興趣可以去撈一下，不過好像沒有整年的，但是.....幾乎每個月都是有明顯的落差，沒有年度統計也是可以看出差距。
實際訪問部分的佐證就......不會要我錄影吧？這.....有難度。
阿伯給你感謝 wrote:
你上面話都說的這樣滿,還想看你好好打臉Kuwata（畢竟人家搬出一堆數據）,結果不是要我們上網自己找就說是舉證困難，這怎麼挺你呢?
另外，舉證時要能知道是產地的問題（這是您的主訴）而非五人七人的因素，畢竟變數只能有一個，身為專業的您一定是清楚的是吧。
先跟您說聲謝謝，但老實說我不是很在意別人挺不挺我。
小七那邊就有具體數據，有興趣自己去看就好了，
如果因此不挺我，那倒也無所謂，畢竟為了網路上別人的想法就特別花時間去統計，這....不好意思，我最近真的沒這麼多時間。
我只是表達我看到的情況，不是要寫論文，mobile01上專業的大大們也不是我的口試委員，您不認同我的文字，那就算了。
阿伯給你感謝 wrote:
是不是誤會很大呢，我可是百分百支持你的，但人家搬一堆數據出來，我方總不好出一張嘴就叫人家自己看一下銷量或者說人家用字兇或我方已經有實際訪問，這樣不能說服人家，我想你應該能深刻感受到我強烈支持你的想法。
好，我的問題，應該提出具體的數字再來表示看法。
就用中午休息時間統計一下Tiguan/Tiguan allspace在2019年9月到現在的統計數字，
至於為什麼從2019年9月開始統計，因為 小七車觀點 在這個點時間點才分開來統計。
下表就是統計數據，從2019年9月至今的數字是tiguan: 5636，tiguan allspace: 796，
我想就算沒有累計，單從每個月的數字也可以明顯看出tiguan跟tiguan allspace的差距有別，所以我之前覺得這結論很直覺，不需要累計結果，不過既然有人想看累計結果，那就趁一點休息時間記錄一下，覺得數據有問題，或是想深究的人可以點 小七車觀點 進去看。
阿伯給你感謝 wrote:
是不是誤會很大呢，我(恕刪)
既然你說我引戰,且看一個資訊
https://www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/the-new-tiguan-allspace-is-gearing-up-for-its-world-premiere-7121
官方新聞稿寫得清清楚楚, LWB長軸版2017~ 總共賣出150萬台以上.
這個份額不小吧.第一句話你要改你的字,Allspace沒有賣不好.
除非短軸版Tiguan 賣超過600萬台,否則人家的官方稿又寫了
Allspace 歐洲稱呼, 途觀L 中國稱呼 , Tiguan LWB 北美南美稱呼.
不管怎麼叫, 就是加長版的地瓜. 也不會因為五人版就不是這個車.
同時這個車型,大家都知道他是以七人座的車型為主.
至於你引的小七車資料,你沒有發現交車的資訊有怪怪的地方.
沒有車交,和賣不好. 是兩回事.
至於你要怎麼想,那是你的事
照你的邏輯,森林人真可憐.去年一整年都沒人買.......
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