New Tiguan 車道維持看法 (第2頁)

Pan.tc328

Pan.tc328
個人積分：6715分
文章編號：81644308

6715分

11樓

2021-05-04 20:09

nARutO116 wrote:
哦!!其實年初才剛接(恕刪)

我一直懷疑這些自動駕駛能減少疲勞度?我覺得會降低專注度反而更容易疲勞。

把手腳放開有比較好開，舒服?這樣你的手放那邊，副駕的大腿?你的腳放那邊，夾著菸放嘴巴?你的眼放那邊，是在看托益文法書?

nARutO116

nARutO116
個人積分：3808分
文章編號：81644349

3808分

12樓

2021-05-04 20:15

Pan.tc328 wrote:
我一直懷疑這些自動駕...(恕刪)

我手放方向盤上我腳踩煞車也有事？
要回文是不是看清楚呢?

冰島的魚

冰島的魚
個人積分：28分
文章編號：81647354

28分

13樓

2021-05-05 8:24

最近有去試過Tiguan
我發現大家形容的都有點誇張
Tiguan的車道維持根本不是乒乓球式,差很多
之所以會有飄移感,我認為是因為車道維持很積極的在修正路線
才會給人一種車子在左右晃的錯覺
你可以仔細看後試鏡跟車道線保持的距離
其實車子是直線前進,車道維持系統有把Tiguan置中在車道中間
話說回來,現在車道維持都還在Level 2階段
大家試歸試,拜託別把它當自動駕駛用
這樣的觀念是很危險的

srtke

srtke
個人積分：183分
文章編號：81647895

183分

14樓

2021-05-05 9:14

奇怪
一般人手握方向盤在開車時，不也是左右左右的微幅在修正汽車置中嗎?
道路也不是永遠都是直線的，怎麼會有人覺得行車電腦會一直開直線，都不用左右修正的?

whyshop61

whyshop61
個人積分：97分
文章編號：81648115

97分

15樓

2021-05-05 9:29

建議可以去試駕
上星期開環東過彎完全沒問題
偶爾會有類似乒乓修正但不會是一直左右左右

每個人體感不同試駕過才準
個人是覺得非常滿意

hungys

hungys
個人積分：552分
文章編號：81656878

552分

16樓

2021-05-05 23:59

我猜地瓜這套應該跟 Arteon 是一樣的

這陣子開了幾趟高速覺得原廠的穿梭系統就很夠用了，絕對不是單純乒乓球的車維

當然有些車友因為開過舊版的居中，所以能明顯感受到居中效果有些差異

但如果真的很在意其實也不是問題，外廠確定能啟用以前的居中功能

至少目前我還沒有強烈想要去外廠開功能 ^++^

wonly

wonly
個人積分：6077分
文章編號：81659748

6077分

17樓

2021-05-06 10:16

Pan.tc328 wrote:
我一直懷疑這些自動駕駛能減少疲勞度?我覺得會降低專注度反而更容易疲勞。

把手腳放開有比較好開，舒服?這樣你的手放那邊，副駕的大腿?你的腳放那邊，夾著菸放嘴巴?你的眼放那邊，是在看托益文法書?

別人在開車，你管很大？

http://www.flickr.com/photo.gne?id=

Pan.tc328

Pan.tc328
個人積分：6715分
文章編號：81660285

6715分

18樓

2021-05-06 10:54

wonly wrote:
別人在開車，你管很大(恕刪)

我沒管很大，只是現在的交通事故並沒有降，很多人給的錯誤觀念，開車還打瞌睡還看書還撞工程車，你們的錯誤觀念資訊會害死其他用路人

Pan.tc328

Pan.tc328
個人積分：6715分
文章編號：81660408

6715分

19樓

2021-05-06 11:02

srtke wrote:
奇怪一般人手握方向盤(恕刪)

自我跟非自我意識

自己轉彎由自己腦袋下指令，自己也習慣自己車的幅度
非自我，她的頻率跟轉彎幅度跟腦袋預期的不同

就跟你坐電梯，你腦中已經預期她會動，怎麼動就有愛心感
地震，你腦袋無法想多大怎麼晃你就不會有安心感

bbblee

bbblee
個人積分：684分
文章編號：81660633

684分

20樓

2021-05-06 11:16

Pan.tc328 wrote:
我一直懷疑這些自動駕駛能減少疲勞度?我覺得會降低專注度反而更容易疲勞。

遇上塞車，就知道自動駕駛的好處了，
爽度爆表 !

不用踩油門 !
車子就自動慢慢前進 !
輕鬆到不行 !
旅行真愉快 !

人生就該好好的玩 !