fooffooffoof wrote:
像打拼乓球一樣會彈來彈去
形容真好
說說缺點好了
1.快速道路上的彎道太彎會失效,業務說是車子沒偵測到標線,很明顯感受到車子跑出線了,這點不知道速度設定慢一點有沒有解.不過彎度不大就維持得很好,不會乒乓球修正
2.如果前車切換車道,車子跟上再前一台車的速度會很快,快到我覺得要踩剎車才安全,但是如果把速度上限設低一點應該就還好,這點我不知道設定那邊能不能改,如果柔和點會更好.
至於大家關心的車道置中問題,我有放手感受一下,感覺不出來是壓到線才修正,還蠻早就修正的,基本上手就放在方向盤上讓車帶你走的概念,和KUGA的copilot360比不覺得會輸,以我的用車習慣是可以接受的.
以上一點分享,有看不懂得我盡量回答,謝謝
ACC使用，開啟後要按SET或RESET才會設定速度，
SET是設定按下時的速度，RESET是設定前次使用的速度(可從螢幕上看到)
速度設定好後，要按智慧車陣穿梭系統才會有車道對邊或對中間
智慧車陣穿梭系統
使用時按下，即會將速度設定在按下時的速度上，並有車道居中功能
使用上，在市區我都直接按智慧車陣穿梭系統，
高速公路就以ACC為主，使用智慧車陣穿梭系統也可以。
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