larry佬公 wrote:
Model 3轉向跟底盤回饋設計的並非強項
感覺車頭沒有引擎 轉向很輕
底盤回饋很普通 壓過坑洞會跳個好幾下
這點跟歐系車差蠻多的
Model 3的方向盤電子輔助力道是可以調整的，
你試乘那台應該是調成 "舒適" 模式了。
Model 3的底盤可能沒歐系車好，但至少是前雙A臂、後多連桿，也沒太差就是。
不過避震器的確比較顛一點。
跟樓主分享我的心得，
Model3 我也開一年了，說實話，過了前3個月新鮮感退了之後。已經對每天插拔充電線感到厭煩。
出遊若住宿沒有充電的設施，則路程又要特別安排經過充電站。對於有家庭的人來說，實在說不上理想。
說熱血，過彎又不是這麼的直覺帶勁。原廠設定真的就是都會區加速王。
而VW的車，我只開過Golf R。啊，多懷念這台短軸距的鋼砲。
市區開舒服，靈活空間又夠。
山路過彎，輕鬆愜意。回饋滿滿，懸吊給你十足信心。
所以我列以下自己的想法給各位參考：
Arteon沒辦法帶給你model3加速的直接感與貼背感
沒辦法給你每3個月一次更新，可能有新功能的彩蛋
沒辦法給你準到不行的ACC還有驚人的對線置中能力
沒辦法給你在路上 0 排放
沒辦法用APP 開冷氣 開暖氣
沒辦法有哨兵 錄下三寶開門尻到你的車
沒辦法有前行李箱 XD
沒辦法有（總有一天，可能啦）自動駕駛的可能性
沒有辦法放屁或用外面喇叭放音樂
但是Arteon 提供你：
前後座舒適度，特別是後座
行李箱實用空間與開口好拿取物品
出遠門行程想怎麼排就怎麼排
高速行駛及過彎時底盤給予的可靠感
換檔拉轉的（熱血？）聲浪
不會當機的車機體驗
正常的組裝品質
儀表板！
正常的雨刷！
正常的車門把！
還有我個人覺得最重要的 帥氣的外觀，特別是shooting break
這兩邊的服務廠，我認為VW贏一點。不但地點多，服務品質也比較接近一般車廠。
Tesla的服務廠會讓你覺得不差你這臺。
但VW維修保養還是有可能遇到，不確實、不好修、不甘願出保等 三不政策。
所以，選了VW就是懂車的開始
沒有完美的車，只能靠自己的使用方式及偏好來選擇
祝你買到讓自己開心的車
對了，選Arteon 記得 elegance premium 或 performance 就好。
Rline 現在不推，他還有配備可能之後會上。
我因為家庭因素，只能買開帥不開快的es250。
下次再來分享好了。
內文搜尋
從 APP 打開
X