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開得少有機會撐久一點再回廠保養嗎?

多交幾個女友
保證一年兩萬不是問題

開的少
就給自己找理由多開就好啦
我一年一萬五都嫌少了(假日車)
江山輩有才人出,一代新人葬舊人
Yanru.C wrote:
畢竟少回廠一次就少一筆開銷的概念
如果可以撐到那麼久 那保養費上好像真的就有省到錢!



有錢買車 沒錢保養 ?
小心省小錢 最後要花大錢
手冊說多久 多少里程保養就照著做就是

要省錢 少旅遊一次 少幾頓大餐 省的錢還比較多
車子基本上常開比開長來得好...

不管哪款車...

久久才開不僅電池容易壞...

輪胎甚麼的也容易老化...
南勢溪的天空 wrote:
別省小錢花大錢 我學長就這樣
六年車 GOLF GTI 七代 2014年
到前幾天洗車 才開3萬公里 只保養兩次 都放著
車幾乎都停外面 整個板金就是悲哀形容 白車變黃車
外廠全車烤漆18K

再來說油吧 汽油變質 裡面有料件損壞
機油與變速箱油也是 全部要整理 油品都變質
抽掉 清理 又是一筆花費

六年保養兩次
平均三年才保養一次
就算是福斯這次的彈性保養
最多也只是從一年1.5萬公里,延伸至最長二年或最多3萬公里
如果像你學長那樣不常開
那就是一年或一萬五就要回去保養一次
結果不常開又六年只保養兩次?

外觀的部分,六年車,到前幾天才洗車
所以平常是根本不顧車
不管樹的汁液或鳥屎或其他髒污在車上
都不處理的意思
車子停外面又放給他爛,全不處理
然後選一個外廠全車烤漆18K?
這種的大概也撐不久

車子內在該保養不保養
不常開的一年或一萬五千公里就要保養
結果六年才保養兩次
等於少保養了四次
車子外觀六年來才洗一次車
然後全車重烤只花18K的那種等級的...XD

外觀該顧不顧,內在保養也不照規矩
這個省小錢花大錢純粹是自找的
不常開或都開短途的話,一年或一萬五千公里保養一次
常開或都開長途居多,兩年或三萬公里保養一次
這個彈性好過還有日系車要你5000或10000公里回廠才給算保固
Yanru.C wrote:
最近看到有t-cross...(恕刪)

@
至少 一年一次保養
賣掉車
開的少沒關係,我一年里程不會超過4千公里
上次去保養,接待都訝異車的里程數怎那麼少
算是用車量極少的假日車,因此就固定一年保養一次
 
雖然車種不同(MB E200),但保養方式應該大同小異
Yanru.C wrote:
開得少有機會撐久一點再回廠保養

剛好相反吧 ~
里程開得少, 要變成縮短里程保養 (如每年一次)
不怕一年開三萬
只怕一年開不到5000的

不開容易壞
八年擁有三台車 總里程60萬公里的的人留
定期保養還是必須的
畢竟開得少不代表車子的零件就不會有其他問題阿
Yanru.C wrote:
最近看到有t-cross...(恕刪)

我也開不多
但一年不給保養廠巡一次
心裡不踏實
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