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T-Roc跑旅,歐系CUV中非他不選?

tenyalove wrote:
T-Roc:兩種動力(恕刪)

@
外觀 90分
DSG 50分
不長眼 wrote:
會擔心DSG.要賭人品的
就不要考慮了吧...

在網路推薦的這些人
不會幫你修車跟車廠

齒輪+cvt也是要賭人品的
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=6224070
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=6226764
不長眼 wrote:
在網路推薦的這些人
不會幫你修車跟車廠斡旋




正解
dinnerxp wrote:
齒輪+cvt也是要賭人品的


不過車台灣賣的多 車廠比較不敢囂張是真的

賣得少的車款 車主真的是要自求多福
tenyalove wrote:
T-Roc:兩種動力(恕刪)


DSG DQ200名聲這麼臭
而你還會考慮?

T-Roc長的帥就贏一半啦
同意8樓 一切都是錢包做決定啊
有錢誰跟你考慮那麼多 沒錢當然就是選俗又大碗的 不過Q2的黃真的母湯XD
期待上市後多降個幾萬 這樣330就上的去了哈哈哈
天天吃阿鈣 wrote:
DSG DQ200名聲這麼臭
而你還會考慮?

還有一堆X把DQ200搞得更臭
有時誰比較臭也搞不清楚
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
T-Roc的問題是賣太貴了,有遵循VW集團一貫的傳統
在國外是平價車,來台灣除了保養費費用與豪華品牌接近之外,車價也順勢水漲船高
以開價來看,112.8萬和132.8萬,跟自己老大哥Tiguan價格重疊
但Tiguan車格升級,用料也比較好,以前面有人說的變速箱
T-Roc用比較低階的乾式,Tiguan用比較高階的濕式,而這個用料也直接影響妥善率問題,大多死亡閃光發生都是乾式
再者目前車其實越做越先進,配備也越來越好,過去歐系車特有的操控、安全印象,其實對比現在的日系車也能做得到,甚至做得更好

以操控來說,T-Roc KM77的測試成績是74km/h,附上測試影片
測試車型是2.0T,4WD版本

要知道這成績對比目前的休旅車來說,也只有比Rav4來得好,只比Rav4來得好應該不是值得驕傲的點更何況你是拿4WD版本下去測,不過換到自家大哥Tiguan操控就好上不少,
像是日系車Eclipse Cross,成績就是80km/h,其他如CX-5之類的都沒有比它好,重點測試的時候2WD版本還未標配AYC,現在已經標配AYC,成績應又會提升,假設如果拿S-AWC版本去測試,相信成績應該會更高
至於安全方面
現在來台只要有完整自動剎車的話(當然像是C-HR那種,進口卻沒有自動剎車的除外),5顆星其實不難,差異的是裡面的細節
Eclipse Cross的成人保護方面比T-ROC來得高分(T-ROC與Tiguan同分)
所以T-ROC整體下來競爭力其實不高,可能是日系品牌這幾年進步比較大或是自家Tiguan太厲害,T-ROC反而占不到各種便宜
如果要買T-ROC,不如看其他日系進口,不然就是買Tiguan,反而會是比較好的選擇
Ahoton wrote:
T-Roc的問題是賣...(恕刪)

請問T-ROC的是車道置中還是乒乓球式的車道偏移修正?
日蝕改款後的不知道會不會有完整的LV2
atxdynamics wrote:
請問T-ROC的是車(恕刪)


是乒乓球的輔助系統喔,牙膏繼續擠
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