瑞趴趴 wrote:
半年或5,000公里就回廠一次
半年或5,000公里就回廠一次是幾十年前我家第一台車時的口訣
你知道幾十年來 機油研發 規範.....進步多少
引擎研發 材料研發 製作方法 公差.....進步多少
同樣的車跟引擎 賣到更熱的中東 更潮濕的東南亞 溫差更大的歐洲美國
塞車更誇張的舊金山 曼谷 馬尼拉.....當地規範是多久換一次你知道嗎
好市多在賣那罐兩百多被一堆人評價爛的mobil1 機油
賓士原廠宣稱使用原廠長效濾心可以2萬" mile"才換機油
你覺得福斯的車有沒有賣到美國?
(印象看書村上春樹在旅居美國時買過一台)
你覺得如果美國人因為遵守原廠規範2年or 3萬才回廠保養
結果引擎出怪手在州際公路滑出護欄撞死
你覺得美國人會不會去法院告福斯
你覺得法院會判賠多少 (可以去查查最近新聞美國軍機打靶打死人賠多少)
你不接受最好
記得半年或5,000公里就回廠一次
我代表福斯原廠對你說聲謝謝
難怪最近有家代理商股票上市飆天價
不知福斯代理商有沒有未上市股票
我想買
翔仲科技 wrote:
新換機油確實會有好開一點的感覺，但不花錢又享有這種感覺也挺容易，輪胎再多打幾個PSI，效果基本應該有過之而無不及。
這也有可能是保養時，技師順便幫你把胎壓打足後，而產生的錯覺。。。
nidoran wrote:
我覺得車子保養還是看(恕刪)
原廠能這樣很好啊! 不放心的車主想提早換油,就自己DIY 換,或找外廠換就好了
目前我所知倒車上的積油壽命檢測的方式有兩種,
一種是統計駕駛者的用車狀況,可能有引擎運轉轉速,時間,負荷...
另一種是直接量測機油,例如利用量電容值,估算機油的介電常數.
兩者原廠都有一個資料庫可以比對得知是否該換油? 但量機油品質的方式如果改用非原廠機油可能就會失準.
但如果換機油後的量測值屬於尚可用的狀況,這樣反而在外面換油可以確保 2~3年才需要回原廠保養,反而降低了養車的維護費用.
這樣反而車主有更多的選擇, 而且這樣算起來只要2年有回廠保養一次,就可以有4年的保固.
以前只要滿一年沒有回廠保養,就沒有保固了
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