阿福的網宅II wrote:
福斯推出了全新長里程彈性保養，在台灣首度超前各車廠，2年或3萬公里定保的新車保養內容，著實對婆婆媽媽來說荷包一利多，對我們想跟另一半說嘴換車，也是一個很有優勢的好理由。
從新聞稿釋出，個人針對現在時下主流最夯的SUV國民車休旅，關注這些養車內容的差異。
自己還沒到換車階段，親友想換台休旅車，問了我Tiguan新車與Mazda CX-5 MK2、KUGA MK3相比如何?
我自己買過2015 Mazda 3 5D魂動紅來開發車身空力套件，家族內成員也有2部Focus MK2.5 TDCi、KUGA MK2.5 4T1.5渦輪版服役，有切身接觸該品牌車系的經驗，所以親友才會問起VW與其他品牌養車是否如過往大家所說的費用成本跟BMW一樣高?
這個問題，在2000~2005年左右我推薦電玩業程式設計師同事買Golf GTI，當年確實養VW的成本不低，進廠通常萬把塊才會出廠。
但時隔這麼多年，我對福斯車一直也很有興趣，包括前福特六和經理，後來在納智捷遇到，開著他的福斯老PASSAT，仍一如新車般沉穩、動力充沛，滿滿德意志車質感。
他覺得自己的PASSAT想換，但就開不壞、又好開、保養漂漂亮亮，所以遲遲沒有換車，他很喜歡VW這種造車工藝，與日系車感受差異不同，因為都是在車界搞汽車開發，就會對車子毛手毛腳，去深研不同品牌造車用料與CAD工程設計手法上的差異，加以學習。
而如今2020年了，VW推出了最新長里程3萬定保保養，拉長了這麼高里程，保養工單內容養車的成本支出差異會顯現出來。
我便拿出自己養過Mazda 3魂動紅同CX-5 汽油G引擎/變速箱，與福特現役1.5T渦輪KUGA MK2.5代的保養內容，做個市場調研，給自己與親友看看福斯在台灣，養車成本負擔上，有了什麼讓人驚豔的 "省"。
因自己在業界做車體設計開發，認識的配件製造廠商都有這些車，跟經銷保養廠調了定保資料來做個分析，看看VW的保養，是否除了買得起，也能養得起!!!
Tiguan R-Line頂規版保養工單-
工單的分辨方式 :
黃圈-
為第一次3萬定保的內容(火星塞並非每次都更換，未達火星塞更換里程則須將工單中火星塞3筆費用予以扣除，則為定保費用7679元。
藍圈
6或7萬回廠定保的變速箱增加的保養品項+黃圈一般機油更換定保品項，也是就是大保養。
如果滿6萬公里大保養，預算夠，一次處理。
如果您每個月支出做控制，藍圈變速箱更換，則建議選擇與6萬定保錯開，於7萬公里時回廠處理變速箱這筆保養。
自己再做個調配。
依照上面工單統計保養如下 :
0~1.5萬公里長效型定保 –經銷商提供車主新車免費保養一次
3萬公里長效型定保 –11484(含火星塞更換)
6萬公里長效型定保 –11484(含火星塞更換)(一般定保上面工單需扣除未做火星塞更換作業費用)
6~7萬公里變速箱定保 - 11909(含變速箱油更換)
---------------------------------------------
0~7萬累計保養總額 : 34877/NTD
目前原廠公布的長里程彈性保養資訊 :
車友可以查一下自己愛車是否符合規配代號。
CX-5 MK2保養工單-
CX-5 MK2 G汽油旗艦原廠6萬定保工單。
我記得自己的Mazda 3 5D款跟這台的保養品項是一樣的變速箱與引擎，變速箱是8萬定保更換。
保養依序是新車 :
1000公里回原廠更換機油+檢測 – 2000左右(原廠新車有提供工資免費眷)
10000公里定保 – 4500
20000公里定保 – 5500
30000公里定保 – 5800
--------------------------------
到3萬定保共17800
40000公里定保 – 6800
50000公里定保 – 5500
60000公里定保 - 6800(含除碳/節流閥清潔)(火星塞更換約2500左右-未含)
---------------------------------
4~6萬定保共19100
---------------------------------
0~6萬定保累計總額36900/NTD
***
因為尚未進行變速箱、火星塞更換保養，該定保里程於8萬公里定保，所以帳面上才比較有優勢。
但6萬公里定保，應該需再加一筆2500左右的火星塞更換含工資的費用，會比較符合汽油車使用保養常態。
總費用會來到39400/NTD左右。
KUGA MK2.5 4T保養工單-
KUGA目前自車保養工單如網址 :
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=5304878
統計0~6萬定保如下 :
3000公里定保 – 2377
13000公里定保 – 4055
23000公里定保 – 5663
33000公里定保 – 7670(含清洗蒸發器)
43000公里定保 - 9182(含變速箱油定保更換)
53000公里定保 - 8245(含除碳療程)
63000公里定保 - 6423(含火星塞更換)
----------------------------------
0~6萬公里定保累計總額 : 43615/NTD
KUAG MK3-
KUGA MK3保養內容與2代差異不大。
從上述三車可以看出福斯在台灣推出長里程彈性保養，與我們口袋會有大概多少費用上的節流效益。
個人是覺得福斯可以列入購車名單，Tiguan會賣這麼好，也不無道理。
仔細去看明細，原廠工單羅列的火星塞等耗材費用，其實都很接近國產車原廠定保的價位帶了。
相比之前公司內的NX-200h / RX進廠，略比國產車高些，比雙B有保養優勢的凌志相較，VW福斯推出長效保養上更趨近國產車。
能挑的，大概就剩下換修零件成本比較高，車體險投保高些，就能解決這個疑慮，購得整體內、外觀質感、用料高級化、先進全面的安全系統，有其對應的價值。
想說資料也抓給親友分析了，就順便整理貼在討論區，分享下我對養福斯車，有了改觀的看法。
這邊也同步總結三車保養費用:
意想不到的，6萬統計下來，福斯確實有比以往大的差異，看得心癢癢!
跟製造供應商調Tiguan R-Line原廠保養資料，車也大方借了我3天到處開，都快不想還車了!!XD
取車當天就先幫車子洗香香，做個水鍍膜。
朋友問了我，相較這樣的定保內容，新車究竟是1.5萬得回廠保養，還是如同原廠所公佈的新車符合QI6規配代號做3萬公里才定保呢?
關於這個換油偵測感知器反映的里程長短何時保養的問題，這邊說明個人在汽車產業的看法；
上面提供的R-Line原車是15000定保，首次經銷商提供免費保養，所以這筆費用是0。
接下來有紀錄的，便是3萬定保將產生的11484左右的花費。
這是原廠查到車輛符合長效保養，所報的工單。
3萬定保後，便是6萬才會有定保費用。
這邊談的，是福斯新聞稿發佈的3萬長里程定保。
養車更容易。
不是談非QI6規配代號以前的車輛保養，舊型車目前廠方仍以既有的1.5萬定保為主。
另外~
保養里程燈號的顯示，也是以電腦自我檢測通知來做回廠定保通知。
如果車主用車環境，長時間低速在市區走走停停，積碳便會比較多，電腦偵測到是否需提前於3萬公里到期前保養也是有可能。
這比較符合每個人不同用車條件下來調配。
不免俗的，老車友都知悉，如果一年開不到一萬公里，車輛長時間處於存放狀態未能每週點火開個2~3天，每次開個15~30分鐘，則建議車友仍須自主規劃，半年或8個月進廠做換油基礎的定保。
如果您跟我一樣，每年開個20000~25000公里左右，高速多於市區低速走停，則因高速行駛轉速汽油車普遍約在2000轉左右，越先進的車，能將110時速轉速控制越低於2000轉，是最省油，也相對較不會有引擎內燃機燃燒不完全所產生的積碳，轉速越高，越能將排廢系統做全面的燃燒，柴油動力，更需每固定時間，自己拉轉讓DPF碳微粒系統達到自清作動，清除積碳。
有達到這樣的用車量能，QI6規配的新車，感知器應能在約莫3萬公里時系統判定來產生訊號自己再安排入廠保養。
如愛車經常在市區低速走停，無法有效拉轉，引擎工作溫度起起落落，以原廠所公佈的QI6新車長效保養系統偵測，可能會提前跳訊息建議車主提早於2萬公里入廠保養。
不想懂車的車友，其實也很單純，就交給新世代VW的科技自我檢測，車輛會通知建議保養燈號，就跟進準沒錯。
至於親友問我new RAV4如何?
因為我這半年正在開發這台車的改款保桿套件，車子就在手上開，神是不能批評的，萬一親友是神車控，我會被出征到死XD，開過Tiguan 實車比對下，不須多嘴心自知。
這半年緊鑼密鼓的在做為這台車設計的保桿改版Sport款式。
這個月試模，合車就很多工程得搞了......。
new RAV4沒抓進來，除了請RAV4車主本人去調自己定保資料、要不到將來4、5、6萬定保預開的工單，總之，就很隱諱的不給車主，整車的用料設計就國產車我們常在車廠看到的級數，我只抓自己KUGA 4T列保養清單來補位參考就夠了，new RAV4資料不全，就秒放棄。
國民進口中型SUV，論外觀、內裝設計上要能跟VW Tiguan相較，大概也只有CX-5 MK2的設計有這樣對應的水準，接近高級車領域。
其他車，就表過不提(文言文 : 帶過暫且不談)。
從我分享福斯車新車試駕文，包含上次試駕朋友的T-Cross超省油的小休旅，在苗栗、新竹開整天才掉一小格油耗，油耗這麼漂亮，油電車不就得玩沙了，當天還車差點下巴掉下來。
T-Cross試駕體驗一日遊-
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=6024044
陸續有車友問我許多持有VW養車成本的問題。
這一次整理定保費用做個統計分析，養福斯VW已經越來越省心。
後續撞損等支出可能產生的成本，就比較單純，可以利用保險來避險。
這邊跟車友們交流下，整理下來的資料分享。
希望大家能愉悅的，購入人生中喜歡的那部歐系車。
以福斯為例，就算拉長保養里程，可是如果因為拉長保養里程，而衍生的保固問題如何處理？
最簡單的例子就是:
保固內，依原廠要求正常保養而吃機油，或是原廠稱之為機油正常損耗，
短少的機油，原廠是無償補上呢，還是要車主自費補足？
如果正常保養行駛，但未到保養里程/時間要求，卻發生 引擎機油量短少的警示燈，原廠要如何處理？
還是一樣要車主自費補機油嗎？
個人覺得福斯這樣延長保養週期根本沒有意義，
反正壞了一樣要車主自己承擔。
最近在看T-Roc 外型跟性能都很吸引人
但對於後續養車也還在做功課
目前這個方案看起來似乎不錯 不過就像12樓說的
應該要有相關問題有解嗎？
如果原廠有更詳細的說明或是配套 這樣消費者會更放心
內文搜尋
從 APP 打開
X