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終於輪到我了:DQ200 故障閥體拆解(一)

Mushroomhead wrote:
要不要請外廠先幫忙再確認看看
原廠畢竟就只想a車主


這次我是在外廠做的
而且是信得過的人一起插電腦/檢查/討論之後才施工的
維修/電腦設定過程
從頭到尾我都有參與
請問樓主的車幾年/幾公里呢?
也做個參考,看哪時要有心理準備去換
這麼嚴肅的分解示意照片我竟然笑了......
balanniu wrote:
請問樓主的車幾年/幾公里呢?
也做個參考,看哪時要有心理準備去


2012年9月領牌
里程數6萬5千多公里

查完蓄壓器固定座
後續還有油壓馬達/電控油壓閥/電腦機板/油壓cylinder...等零件待查
ysc0714 wrote:
這麼嚴肅的分解示意照片我竟然笑了......


太生硬的技術文章沒幾個車主看得下去...
期待續集~
讓我們繼續看下去~
樓主的車年份公里數跟我相仿,我是去年換的
樓主是2012 Yeti車主(幫解答)
只要是討論DQ200,大哥VW都逃不過⋯
ilsun888 wrote:
保養廠把車子修好了換(恕刪)

DSG DQ200....
2012年不是應該在召回範圍內?

大陸那邊老款DQ200, 當時銷售的時候變速箱還是歐洲進口的, 如果維修要原廠全新, 產地羅馬尼亞廠帶發票大概要3萬台幣, 工資和維修包再加5000台幣, 聽說開幾年內還是會遇到同樣的問題, 如果用當地整新, 維修店會強調更換"改良款"..老實說, 不知道改良了甚麼, 工資加材料大概一萬台幣, 去年我公司在青島的車才修過

之前在台灣拉壞一個眼鏡盒, 德訂要1850台幣, 請同事幫忙拿了一個, 花了70人民幣, 現在卡榫壞掉眼鏡盒被我拿放桌上當置物盒



ilsun888 wrote:
2012年9月領牌里(恕刪)
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