同時用隨車打氣筒補足胎壓
前35psi後34psi
當發現胎壓流失2~3psi再重新補足，路感就會有明顯差異，滑行距離也變遠了(滾阻降低)
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
一定要回「原廠」檢查胎壓 - 錯誤
輪胎充完氣之後, 胎壓會以很慢很慢的速度減少, 所以本來就要定期檢查並充氣.
兩個月是個不錯的間隔, 但裝胎壓偵測器跟定期自行檢查充氣(我自己有買了一個
用電池的充氣機, 打到一定胎壓會停)才是王道.
所以福斯的原廠保養廠什麼時候才能不要再這樣「洗」客人? 二十年前我買第一台
VAG的車, 原廠保養廠就是這個德性, 都過二十年了還是這樣嗎?
反正就叫你沒事回原廠, 一回去當然檢查跟充氣是免費, 但這時候也趁機開始推銷
一些非必要的保養項目! 像夏天到了就要來推一下什麼冷氣系統清洗什麼又是好幾千.
最討厭的是很明顯的在「過濾」客人, 專「洗」看起來不太懂車的車主, 然後用話術
嚇唬這些看起來不懂車的車主, 搞一些「預防性」保養(規定多久或多少公里才換的
東西提早換)或一些非必要的項目(最常見的油精, 或現在流行的車內消毒)等等.
反而最「照表操課」的是外廠(至少我去的外廠是這樣), 車開去保養, 多少公里該
做什麼項目, 什麼該檢查, 什麼該更換照規矩來. 不會開一個工單出來一堆非必要項目
就一定要你去跟接待(外廠沒接待)魯這個不要那個不要.
難怪每次去外廠保養, 車都多到快滿出來. 人家都不擔心客人不回流或業績達不到的問題.
與失敗為伍者，天天靠盃都是別人的錯。
與成功為伍者，天天跟失敗切磋直到不再出錯。
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