關於改晶片內寫或外掛 (第2頁)

PPK6475
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11樓

2020-05-28 13:41

關於外掛跟內寫的原理、差異、如何選擇等，網上有相當多的資料可參考，建議可自行google；
至於原廠保固問題，坦白講，凡走過必留下痕跡，只要是有動過電腦數據，原廠就一定能查得到，內寫外掛都一樣，就看現場技師要不要去查＆說破/註記而已，很多時候原廠只是沒說破，一旦哪天要出保固時，電腦記錄一攤開，一句「不當改裝，不予保固」就打發你了！甚至現在很多歐洲車品牌，只要一入廠，電腦一插，所有數據/紀錄直接就連線上傳國外原廠資料庫，任憑你跟現場接待/技師再熟，關係再好也沒用，所以只要新車保固期內改電腦，就要有喪失保固的心理準備，不然就是找像專改BMW的AC Schnitzer那種，敢承諾若是因為改了他家電腦而造成車輛損壞的話，他們會承擔修理費用的改裝大廠～

caleb0322

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12樓

2020-05-28 13:46

男人常犯的毛病：愛改車

以前我也改過內寫晶片，一部汽油na，一部柴油渦輪；

現在這部跟樓主同引擎，沒改晶片，我也勸樓主不要改，0-100 8.2秒還不滿意？路上一堆RAV4才該改吧
錢省下來繳稅、加油都可以～～R-Line配備夠多了～

u169684

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樓主

2020-05-28 13:51

米勳王 wrote:

基本上回原廠不一...(恕刪)

還蠻亂的....

假設我回原廠前拔掉外掛

回廠後插電腦也查不到？

RahimII

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14樓

2020-05-28 14:15

u169684 wrote:
還蠻亂的....假設(恕刪)

改了就要自己擔風險
網友沒辦法幫你保固

pchuang5168

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15樓

2020-05-28 14:47

其實原廠插電腦查增壓值的紀錄就知道有沒有改過電腦了,改寫程式通常會加大增壓值跟噴油量,..

u169684 wrote:
還蠻亂的....假設(恕刪)

h711130

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16樓

2020-05-28 14:58

問過Skoda原廠技師
改內寫一挿電腦直接上傳到捷克原廠破保
以上都是自動的查都不用查
我相信Volkswagen因該也是一樣吧

Fa1con

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17樓

2020-05-28 15:13

caleb0322 wrote:
我也勸樓主不要改，0-100 8.2秒還不滿意？...(恕刪)

8秒根本龜車，當然要改 ^++^

小南A

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18樓

2020-05-28 15:20

福斯不是改ABT不會影響保固嗎???

你回去問問業務看看...

Fa1con

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19樓

2020-05-28 15:30

u169684 wrote:
假設我回原廠前拔掉外掛
回廠後插電腦也查不到？...(恕刪)

ecu會log全車傳感器的數值
增壓打到多少bar都會有紀錄
就算清空ecu，還有tcu紀錄著你的扭力輸入
跑不了的…

PPK6475

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20樓

2020-05-28 15:45

小南A wrote:
福斯不是改ABT不會(恕刪)

那是以前福斯的台灣總代理還是太古集團的時候的事（因為當時ABT的台灣代理也是太古），自從福斯集團收回代理權改成直營後，就沒有「改ABT不影響原廠保固」這回事了，現在ABT的台灣總代理是三一國際，依據三一國際的說法，只要符合其保固條件，「ABT原廠」是有提供引擎保固的（詳細保固內容及限制請洽詢三一國際）