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(疑惑) T-Cross交車狀況

CDW20 wrote:
CX30有賣這麼好喔(恕刪)


CX-30銷量真的不錯 但經過展間往裡面看真的不復過往
難道說人馬一體要變過去式...
Chen-J wrote:
小休旅實在是很熱門 (恕刪)

都買了還關心銷量幹嘛?
難道是業務員嗎?
國產車, 碰撞測試1顆星, 鋁罐車, 不安全!

日系車 ,高速會[漂],操控不佳, 高速時剎車不夠力, 也不安全!



平價車中, 要5顆星的安全性, 標配20格的實力,選擇真的不多!

不然就是德系高級車了!
DSG SOP 5.0. 唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
GOLF5TDI wrote: 
國產車, 碰撞測試1顆星, 鋁罐車, 不安全!
 
日系車 ,高速會[漂], 高速時剎車不夠力, 也不安全!
 
 
 
平價車中, 要5顆星的安全性, 標配20格的實力,選擇真的不多!
 
不然就是德系高級車了!
 
2020-03-17 18:13 #13
 
 
 
有證據是一顆星嗎? 還是來造謠的?
 
日系車會[飄]? 某歐系車,偶而會[泊]! 我家的車已經泊了我們6次! 這樣安全嗎?
 
如果飆20格的時候,它決定要[泊],怎麼辦? 安全嗎?
 
下面的車,從新車1000公里開始出錯,開到兩萬公里,壞成這樣! 

如果他開去德國無限速,20格上得去嗎? 安全嗎?  

1:25秒尤其恐怖! 沒加油門,怎麼還有引擎聲浪? 不懂?
 


https://www.sicurauto.it/news/cambio-dsg-7-marce-vw-i-problemi-e-i-difetti-piu-ricorrenti/
Chen-J wrote:
小休旅實在是很熱門 (恕刪)

現在國產小休旅相繼推出 配備也越來越棒 (進口的T-Cross我不看好)
rosehui wrote:
下面的車,從新車1000公里開始出錯,開到兩萬公里,壞成這樣!(恕刪)

一定是沒有遵照大師SOP才會故障
HermesParis wrote:

一定是沒有遵照大師...(恕刪)


車主或許會怨恨身於義大利,不但沒有大師指導,現在還成了疫情重災區!
幫樓主查了一下
CX-30在2月份的銷售台數是278輛
直接是T-Cross的兩倍還不只
以進口CUV來說CX-30會賣得好不意外
CX-30的外觀和內裝質感都不錯
日系車妥善率也是穩穩的
T-Cross光一個DSG變速箱,到現在還是讓人不放心
加上樓主也說T-Cross的內裝跟高雅扯不上邊
VW在平價車型的內裝應該要提升一下
或許T-Cross的操控沒得挑剔
但有多少車主會把操控性看的比妥善率還重要
看銷售量就有答案啦
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