台灣福斯成立之後,自 2016 年下旬開始,陸續發表的車性價比都超強,換言之,論保值性,也要看這些車5年8年後的市場行情比較準,現在看是不準的;現在去看 5-8 年前賣出車的車現在的行情,是不值得參考的,因為VW 現在銷售的新車,整個產品定位跟 5-8 年前是大大不同的。我反而認為到時候同樣5年的中古車,要找到一台安全配備齊全的德國車,好像還是 VW 比日系車來的有優勢些。以上個人淺見
你會來發文表示你也有心動才對,小弟我是18年380Rline車主,跟你說這一年多的心得操控跟穩定性真的跟日系車不能比(我還有一台CRV現在都停在路邊)然後之後售出的殘值我沒有在考慮,保養基本6-7千起跳,這我本來就知道所以還好,因為本田回去原廠也要4千,再來是妥善率變速箱我開車其實都喜歡切節能模式,因為滑行比較舒服不會卡卡的感覺,所以我變速箱還是很安全的,只是去年有回去出保的是尾門的六角鎖,無法自動啓閉,維修換一個很快等料差不多一天,現在也ok,我覺得那個尾門會出問題應該是自己用的,因為我有一次慢慢開去車庫的時候有按開啟,原廠說這可能是行駛間的保護裝置讓你無法在啓閉,但是原廠也保固給我,現在也是開的爽爽的,換胎真的很貴而已 Easonchang0722 wrote:有去展間試駕過了操...(恕刪)
保固內回原廠保養比較貴之外,過保固後外廠自備機油就便宜很多了。1萬5定保含機油芯1000有找(機油由公司提供)只有6萬跟9萬大保養比較傷荷包,都差不多要2萬有找。dsg濕式用的油比較多,有4驅的還要換前後差速器油跟中間的電腦油。自己評估看看吧。這些是沒有壞零件的情況下。
Easonchang0722 wrote:確實是讓我心動試駕過(恕刪) 去展間找業務聊聊吧,我個人的經驗是買福斯看時間點,以我個人來說,18年11月交車,當時19年式的車還在船上,所以沒有庫存,我又趕著要車,所以能折的有限,後來隔年四月正19的車要來了,原廠在清18/19的車,那折扣就很驚人了,不過我都是空車不貸款的價格去談,如果要貸款就看當時福斯還有什麼方案了~其實不要太考慮二手價,福斯CP值是真的不錯,後勤維修很簡單,保固內乖乖回原廠繳保護費,過保外場精修福斯的店家一堆,零件對岸也一堆,不用太擔心~