請教各位大大,網路上爬文看到過 TIGUAN 有配備所謂歇缸技術,但都是一句草草帶過。很好奇是甚麼體驗?作動(譬如停掉兩汽缸不噴油,不點火)時會察覺嗎?作動是人為可以介入切換還是自動?啟動這個功能,會因此得到有感的油耗下降嗎?
阿Ben4319 wrote:大大您好我本身是18(恕刪) Ben哥 謝謝 ! 您的開箱文讓人羨慕 , 期待能入手380阿賴 !!! 不過現行閹割板就不考慮了有一事請教 , 爬文及包括老爹片中有提到 , 關於塞車時低速蠕動 , 一般AT變速箱塞車時都以煞車點放方式前行 , 而在影片中他提到甚麼半離合 ! 開法變成塞車時與前車保持一適當距離後 , 再補油門前行 , 避免半離合油溫過高 , 及等紅燈排n檔 避免半離合 若是如此那路邊停車、倒車入庫全都是低速蠕動(前進後退反覆動作)這顆DQ500濕七速 有這麼玻璃嗎 ? 不能D檔到底 ???
尼古清10郎 wrote:Ben哥 謝謝 ! (恕刪) 我自己遇到塞車還是一樣跟自排車開車模式一樣我覺得沒必要說的那麼脆弱車子是拿來方便的如果要用一套SOP開不是很累人嗎我現在上車啟動只會做2件事關外循環跟調節能模式然後就D檔到停車了也不會什麼停紅燈打空擋或是手排起步那些才是搞壞變速箱的原因
我的19年7月掛牌的380要賣有興趣嗎?跑8500左右全車德國ServFaces鍍膜$23000犀牛皮(大燈/B柱/前vw標誌/引擎啟動鈕)$8000四個輪弧同色烤漆(原廠施工有保固)$9600隔熱紙(後座+後檔)$6000解隱藏(仁達音響)$4500原廠胎壓偵測器 $12000祖傳螢幕保護貼(儀錶+中控)$2500BC單片鍛造鋁圈20吋 $90000(此項也可刪除,因此售價會有差異)以上共花費$155,600因為開不習慣休旅車,想換回旅行車因此出售此車,只出售2個月2個月未售出的話,就會上已準備好的氣壓套件,只好繼續改😂