ranjay wrote:之前帶家人去嘉義天梯(恕刪) 我開車, 都是看[轉速表] ,來決定升降檔的時機..下坡路段, 降檔前 ,先剎車, 讓[轉速]降低. 才不會在降檔後, 因檔煞效應, 轉速暴增太多!DSG自手排變速箱, 要有駕駛樂趣 ,妥善率高, 想要用車10年以上, 我是手排+S檔!VW的車 ,正常用車及保養, 很耐用的!超過10年的車 ,全車鍍鋅無銹點 ,全車紮實無鬆散聲.[安全性]及[性能化]的規格, 比起一般平價日系車, 高出一大截!內行的, 高速行車時, 就可體會出來!
GOLF5TDI wrote:我開車, 都是看[轉速表] ,來決定升降檔的時機..降檔前, [轉速]要低, 才不會在降檔後, 因檔煞效應, 轉速暴增!自手排變速箱, 要有駕駛樂趣 ,妥善率高, 想要用車10年以上, 還是推手排+S檔! 你開車,看什麼表都不重要[低轉速]拉到[高轉速],中間只有一咪咪[小平原]緊盯也不會比較快! 也不會比較厲害!怎麼踩都接近10秒才破百! 高速只有更慢!還有你的妥善率超低飛輪壞,吃機油也漏機油,你都說正常! 連頂蓬塌了你也稱黏好有新車感受!號稱[完修後妥善率百分百]!
貓貓籠久 wrote:大師文章馬上被移除了還好樓下有人備份可以讓我們笑笑笑 不好意思雞婆一下以前我也以為他的PO文不見,以為正義得到伸張...事實恰恰相反!!狗螺大溼的文如果你登出後看得到! 登入後看不到!就是你被他設黑名單了!很簡單!開兩個視窗,登出的視窗先看文,登入後的再回文!這是01的莫名新規定! 我又沒設狗螺哥黑名單! 但我看不到我最愛的DOG SOP! 難道我要去求他不要拉黑我? 合理嗎?
GOLF5TDI wrote: 我開車, 都是看[轉速表] ,來決定升降檔的時機.. 要耍寶嗎! 那我比你還厲害! 我都是用聽的! 降檔前, [轉速]要低, 才不會在降檔後, 因檔煞效應, 轉速暴增太多! 又耍寶了! 自己 才說[高檔低轉]會半離合,結果現在又叫人家轉速要低 ! 神也是你!鬼也是你 ! DSG自手排變速箱, 要有駕駛樂趣 ,妥善率高, 想要用車10年以上, 我是手排+S檔! 你的飛輪就是被你的SOP開車法搞爛的! 不敢講,隱瞞著,到處比拼妥善率! 你是覺得花錢修車,妥善率才會高,樂趣才會高,是嗎 ? 2020-01-08 14:22 #13
ranjay wrote:之前帶家人去嘉義天梯(恕刪) 其實可以發現的是,M模式在山路,經常發生頓挫。用D檔,頓挫發生的機率少很多。頓挫就是一種離合器的接合不理想,會有較大的磨耗。並不是說下坡不能用M模式。事實上,更安全。 因為,可以更好的控制出安全的下坡速度。然而,磨耗與安全的取捨之間,需要自己斟酌。