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福斯的數位時速表更新率不夠快嗎?

GOLF5TDI wrote:
[時速表]? 我是只有看到[測速警示]時, 才會瞄一眼做參考!

平時駕車 ,就是看前方路況 及 [轉速表].


提供參考!


原文網址: 福斯的數位時速表更新率不夠快嗎? #Mobile01 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=5981319



狗螺哥 你又來插花, 你的古董老柴狗 只有指針 別來沾邊數位儀錶了, 另外 你的老柴狗 噴黑煙就算了 跟本跑不動 不用講的好像在開超跑一樣...........................
GOLF5TDI wrote:
說真的, 在德國Autobahn無限速路段, [時速表]真的是無用的!

說真的,這麼多年了大濕到底去德國了沒
說的一口好車,時速表無用都出來了

GOLF5TDI wrote:
[時速表]? 我是只有看到[測速警示]時, 才會瞄一眼做參考!

當數位時速的顯示與實際速度有一定延遲的時候
過測速桿時車主可不會只瞄一眼當參考

這也是為何飛機到現在還是會保留一定的傳統指針表
辨識上還是有一定的差異
GOLF5TDI wrote:
[時速表]? 我是只(恕刪)


你除了很會唬爛
[重度自我感覺良好症狀]還是要有[新醫術]來應對!
因長時間偏執,反社會,自信過度,腦袋處於[短路],[感覺器官失調]問題會累積, 屆時就有機會面對豬腦袋的[通病s]!
期許GOLF5TDI大屍 在下一個10年, 秉持不斷[唬爛王]的理念, 持續研究最高的唬爛技術 ,繼續成為01 VW版的唬爛領頭羊!
mingsin wrote:


你除了很會唬爛
...(恕刪)



說的真好, 針針見血
加速退檔拉轉靠馬力

要最大扭力平原做什麼 ? 這麼低轉慘不忍睹的馬力 ?
公式:馬力(hp)=扭力(kg-m)×引擎轉速(rpm)/727
Timk wrote:
剛入手19/19 Touran...(恕刪)


我的另一部車是Touran第二代.
您所提到的問題, 我剛簽車時也跟原廠反應過了.
原廠說, 這是正常的.
看來現在第三代Touran還是一樣.
我想應該是所有VW車系, 只要儀表板還是傳統指針, 不是液晶面板的.
都是一樣才對.

By the way, 我的另一台V60到V90CC, 全數位儀表板
都是很即時反應車速的.
vmstw wrote:
我的另一部車是Touran...(恕刪)


即時反應車速?

是很棒!

但不知意義為何!

請高手指點!



還有會說[低轉速]時, 哪來的[扭力高原區]?

這應該是日系發動機車主的說法.

VAG TSI 1.0 輕踩油門在2000 RPM時 ,就有 日系2.0L發動機, 猛踩油門,在4000 RPM時的扭力(加速力).

許多[渦輪增壓發動機]在低轉速時(1400 RPM上下)即可達到[扭力高原區].

這就是[渦輪增壓發動機]的魅力所在!
DSG SOP 5.0. 唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
GOLF5TDI wrote:
即時反應車速?是很棒...(恕刪)

扭力相同 轉速是兩倍 馬力就是兩倍
哪來扭力=加速力的結論?
加速是看馬力不是看扭力.

麻煩搞清楚扭力和馬力的定義
和馬力對加速度影響的關係吧...
GOLF5TDI wrote:
即時反應車速?是很棒(恕刪)


那你要不要說一下 你整天唬爛 意義是什摸 , 請高手解釋一下
GOLF5TDI wrote:
VAG TSI 1.0 輕踩油門在2000 RPM時 ,就有 日系2.0L發動機, 猛踩油門,在4000 RPM時的扭力(加速力)


聽你再放

加速還是看引擎功率的! 也就是馬力!

你能說你扭力超強嗎? 32公斤米! 可以是3.0NA的扭力了嗎!? 當然不行!!!

因為你功率就是140匹馬力!

反應在0-100呢!就是這樣而已↓↓↓



高速呢? 更弱!!

以前我一台3.0NA,扭力32,E世代 BMW330i後期,0-100只要6秒5,快嗎?不快!但比你一樣的瞬間扭力32來說,快太多了!甚至100-200也快!為什麼差這麼多?因為他馬力270幾

光拿"小小扭力平原" 來比NA,啥1.0T比啥2.0NA...一點意義都沒!!

所以我才說,有些人腦袋也是一片空白

不用演些白癡無聊內心爛戲,也不用搞些性能樂趣來腦補自嗨

只有多冒黑煙而已!



GOLF5TDI wrote:
即時反應車速?
是很棒!
但不知意義為何!

就像影片禎數低! 或是影片lag!

又低又LAG的你覺得呢?

[終日唬爛吹噓歌頌抹黑護航]的意義又在哪哩!?
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