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T-cross和polo的比較分析

GOLF5TDI wrote:
VW在[德國]是[大...(恕刪)


我倒是覺得,既然福斯在入門款要用接單引進的方式,不是那麼想賣入門款的話,應該給予手排的配置,更能符合預算型買家對於妥善率的需求,建議福斯考慮看看。
GOLF5TDI wrote:
VW在[德國]是[大...(恕刪)


你怎麼沒宣傳你的老柴狗性能?
你看自己以前的唬爛文, 會覺得丟臉嗎?


GOLF5TDI唬爛事蹟
GOLF5TDI wrote:
德國的國民車 ,必需能夠以15-18格以上, 在Autobahn 上奔馳, 才不會當路障.
再加速要夠快! 剎車要夠利! 貼地性要強! 才有高安全性.


有人不但當了行動路障!,發表了狗屁SOP,還當了公認智障!


加速-比他慢的..很難找

煞車-普遍車主都覺沒力

貼地性-195/65R15...15吋窄胎要多快又不出事?

安全性-所以你算沒有!

這樣你好意思有那老臉吹噓吹捧!?

忘了S檔M檔吧! 也不會比較快,也不會比較性能,只有比較會壞!
56GY wrote:
有人不但當了行動路障...(恕刪)


天呀! 老柴狗這加速性+甜甜圈胎(195/65R15)還跟人家去殺台三線?
他自述的動力源源不絕,一路毫無冷場都是幻覺吧!!
不過他從來也沒清醒過!
好想看他分身們的發言, 麻煩大屍了!
GOLF5TDI分身帳號自問自答丟臉專頁
mingsin wrote:
天呀! 老柴狗這加速性+甜甜圈胎(195/65R15)還跟人家去殺台三線?
他自述的動力源源不絕,一路毫無冷場都是幻覺吧!!


以他腦補的特異功能,功力之高,大概車不用發動就可以達到此境界!

一分事實說一分話,理應做人的基本原則!
偏偏有人整天幻想 腦補 裡盲 偏執...

這種幼稚園程度...

還叫人去跑15-18格以上!?

叫人不要當路障!?

還叫人彎道彎不過時掛S檔踩油門增加抓地力!?


老狗順順開吧,害自己不打緊,我想也沒人在乎,但別害到旁邊無辜的人車吧



(原廠應為205/55R16才對,上圖應該誤植,不過誤不誤植...一公分也沒影響!)
Fiestatitanium wrote:
以福斯在全球和Toyota...(恕刪)

我覺得是配備出了問題
2019國產車70萬內都配備TSS2.0
雖然是半套
但是至少全車系都有
VW進口小型CUV賣到80萬只有ACC跟AEB
要配備好就要90萬以上
90萬以上就是中型SUV的市場了
所以我想KICKS還是繼續大賣
原本這台是口袋名單!後來看到車評去西班牙試駕影片!確定是DQ200乾式這一顆變速箱後!馬上拉黑!辛辛苦苦賺錢買一台車...難道還要跟它賭變速箱會不會有問題?還是算了吧!
Fiestatitanium wrote:
先說,我覺得TC的c...(恕刪)


我本來是在考慮polo或golf給太太當買買菜車,畢竟小車對女生來說停車也較易。可是golf感覺太多飆仔在開...

現在變polo跟T cross在考慮,沒意外的話應該會選T cross Life或是design。女生開車還是需要多一些輔助。

我倒是覺得T cross跟Rav4沒太大衝突。我自己有Rav4跟Tiguan,而且每禮拜都開。Rav4我才開表速123(真實114),太太在副駕就問我是不是開太快了要我慢一點。Tiguan踩到錶速138(真實134),太太在副駕還沒反應。我還故意問她說怎快140了還沒反應?從此後太太再也沒坐過Rav4,正式淪為半台貨車。

T cross比較煩惱的地方,大概也是變速箱,不過遇到再說吧。我相信這麼多年了,Vag集團對於變速箱應該有所改善吧。
1.4L的並沒有給人飆仔的感覺阿...反而覺得1.4有一種小車該有的獨特魅力,那種感覺不是其他日系掀背車擁有的
罪刑法定主義 wrote:


我本來是在考慮p...(恕刪)
每個人喜好取向不同

以前比較熱血會選POLO
現在開車只是穩穩開、常需要載東西
我會選車室空間較大的T-Cross
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