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【紙上評比】VW T-Cross完整規格配備揭露 v.s.國內11名競爭對手比較!

iorittn wrote:
光比配備的話其實vitara...(恕刪)

這配備圖哪裡來的?官網明明全車系都標配附帶行人偵測的AEB阿
以官網配備來說,入門級加購車偏套件,就贏過vitara了吧
只差在你想要v的妥善還是t的行人偵測

edit

入門沒法選車偏套件,好吧,小T再見...
kovei wrote:
大多人都歸類在CUV...(恕刪)

因為前一篇一堆人拿 CX-30 出來比~認真一比發現動力 質感 規格 價錢都被電爆~
所以才開始輝說不同級距啊
想知道一下,七速DSG是哪一個型號的變速箱,乾式還是濕式的呢?
fctsai wrote:
想知道一下,七速DSG...(恕刪)


是DQ200 乾式!!
alan8262 wrote:
是DQ200 乾式!...(恕刪)


前幾天去保養時,有詢問技師現在DSG的問題還很嚴重嗎?
技師說DSG大概已經經過10年的不斷改善,所以問題比較少了,
不過如果擔心的話還是買濕式的比較OK,
因為小CC數的都是搭配乾式的,現場就有2台正在維修變速箱,
技師也熱心的讓我看一下的那邊壞掉的,而且維修還有分套餐,
修好賣掉套餐、整新套餐 等不同價格,
不過維修起來的費用令人卻步,因為現在也在看車,
技師有說目前踢館還不錯問題少,但是20年式的踢館CC數降低了,
不知道變速箱是否變回乾式的了
Cloudy Shiau wrote:
CUV是在說車型種類C...(恕刪)


C-HR 是用TNGA底盤...上代Rav4還沒上TNGA。幫你刊誤一下。
感覺這篇文章很難寫啊...價格偏高又要硬擠出別人高貴的感覺。
這價位我會秒FOCUS 頂版。完全碾壓啊.
fctsai wrote:
前幾天去保養時,有詢...(恕刪)


TSI 1.0 +DQ200 , 掛S檔行車 ,

行車中 ,轉速都是在 TSI 1.0的[扭力高原區 ] ,

順暢又有力 ,

也不須擔心[半離合]!

這是我的親身體驗!
DSG SOP 5.0. 唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
看油耗跟動力的表格~
想要省油15公升/公里以上,又想要兼顧動力需求的話~
看來看去似乎剩KONA 2WD跟VITARA 2WD這兩台

可惜KONA沒有全速域ACC~~
我偏好KONA外型
Alex821 wrote:
C-HR 是用TNGA...(恕刪)

感謝指正
是我印象錯誤
C-HR用的是C級距大小的TNGA-C
也就是和現在的corolla altis及auris同樣
TNGA-C是用來取代前一代RAV4用的 new MC底盤
而現在五代的RAV4用的是camry在用的TNGA-K!!
那RAV4不就比前代大上一級?
gallantterry wrote:
我是覺得表格中把ACC...(恕刪)


我也覺得這表格有點魚目混珠
Stonic是連半套ACC都沒有
在這表格打圈很怪…
Vitara不算全速域的話
那T-cross也不算吧
兩者的行為幾乎一樣不是?
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