【國內新訊】Volkswagen T-Cross將於11月8日假101水舞廣場正式發表，廣邀全台消費者參加！ (第2頁)

Frank378

Frank378
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11樓

2019-10-23 0:59

MQB底盤操控有一定的水準
和Touran一樣後座可以滑移表示空間運用的靈活性不錯
小休旅來說市區代步+假日出遊應該很夠用～

謨謨（▔∞▔）

謨謨（▔∞▔）
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12樓

2019-10-23 7:57

說賣70萬以上算貴的大哥，照你的邏輯根本沒有進口車可以買啊！！幫不了你

dinnerxp

dinnerxp
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13樓

2019-10-23 8:42

嫌貴就去牽踢牌便宜鴨Crossover 1.5啊，能量消耗平均 16.4km/ltr，折價贈品多60萬以下就有了

臭鼠太太不怕臭鼠

臭鼠太太不怕臭鼠
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14樓

2019-10-23 10:32

照片有夠帥的
居然還有說過70萬不OK的...
拜託70賣我我買兩台😂

jerrygong

jerrygong
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15樓

2019-10-23 13:56

80萬起跳我覺得算是合理啦，看標準配備有沒有誠意就是了。

GOLF5TDI

GOLF5TDI
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16樓

2019-10-26 10:23

Frank378 wrote:
MQB底盤操控有一定的水準
和Touran一樣後座可以滑移表示空間運用的靈活性不錯
小休旅來說市區代步+假日出遊應該很夠用～...(恕刪)

以市區代步為主的用車需求?

1.0 TSI + DQ200 市區及慢速行車時掛S檔, 動力隨踩隨到, 很有樂趣!

相對又不需擔心[長時間低轉速]對發動機及DSG的長期傷害.

在電動車普及前.

個人試駕過的感想.

對以慢速行車為主的需求, 挺適合的!

DSG SOP 5.0. 唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.

56GY

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17樓

2019-10-26 17:12

GOLF5TDI wrote:
以市區代步為主的用車需求?

1.0 TSI + DQ200 市區及慢速行車時掛S檔, 動力隨踩隨到, 很有樂趣!

相對又不需擔心[長時間低轉速]對發動機及DSG的長期傷害

那弱弱問一下

低速0-100將近10秒，高速又更弱

是什麼需求？

可以有資格說别人手自排的加速慢又turbo lag嗎？

會不會說這些話後，讓别人聽了想吐？

rosehui

rosehui
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18樓

2019-10-26 18:54

GOLF5TDI wrote:以市區代步為主的用車需求?
1.0 TSI + DQ200 市區及慢速行車時掛S檔, 動力隨踩隨到, 很有樂趣!
相對又不需擔心[長時間低轉速]對發動機及DSG的長期傷害.
在電動車普及前.
個人試駕過的感想.
對以慢速行車為主的需求, 挺適合的!

俗話說: 請鬼開藥單。

說的就是你吧!

你才被VW體系，認證是網路謠傳，有可能把車子搞出問題!

還好意思幫人開藥單?

mingsin

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19樓

2019-10-27 18:22

GOLF5TDI wrote:
以市區代步為主的用車...(恕刪)

不是有教你要穿體面一點+老柴狗美容打扮,去ABB展間要求試駕嗎?
不然你只會搞鍵盤車手,甚麼駕馭感都靠腦補
你不累嗎???

ovonel

ovonel
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20樓

2019-10-29 16:32

同1.0價格應該跟EcoBoost 125差不多吧!!接下來就比配備了~~