p115599775533 wrote:
各位大大最近在看這台...(恕刪)
可以上GV就上,油耗沒差多少,取決於你的腳
空間是改不了的,買了就無法後悔,除非換車(我有切身之痛)
GV-Rine真的很優,動力、油耗、操控、安全、空間已經可以應付大多數的車主了
唯一的罩門就在乾式DSG...
所以我改買Tiguan...對我自己來說乾式我能不碰就不碰......
DJerry520 wrote:
雙B要這些至少要200萬以上 價格多GOLF一倍 配備卻跟不上GOLF 不是更不划算 ...(恕刪)
GOLF5TDI wrote:雙B出了一堆[橫置發動機]+ [雙離合器自手排變速箱],與VW SKODA相同設定的車系.
然後價格高了好幾十萬!
完全就是衝著[品牌]的光環!
我的感覺, 這些車系 ,
1. 變速箱的效能比不上VAG自有且掌握核心科技的DSG.
2. 小排量渦輪發動機的研發能量 ,不如VAG一年超過千萬輛以上的銷售.
3. 2B中的某B 已宣布不再研發性能及省油效率更好的內燃機, 因為現有研發能量只能 選邊押寶電動車
又非高級車品牌的[核心]車系.
[品牌]光環? 擦到邊罷了!
當行頭? 同樣的代價,還不如[美規二手車]來得有派頭!
值得嗎? 見人見智!(恕刪)
GOLF5TDI wrote:
我的感覺, 這些車系 ,變速箱的效能比不上VAG自有且掌握核心科技的DSG.
又非高級車品牌的[核心]車系. [品牌]光環? 沾到邊罷了!
值得嗎? 見人見智!
DJerry520 wrote:
雙B要這些至少要200萬以上 價格多GOLF一倍 配備卻跟不上GOLF 不是更不划算
fairytale1208 wrote:
這點恕我就不能認同了
保時捷的PDK,藍寶堅尼的LDF,法拉利的E-DIFF
GOLF5TDI wrote:
雙B出了一堆[橫置發...(恕刪)
DJerry520 wrote:
100萬附近全新車 ...(恕刪)